Після двох років тизерів, Demon 1700 з подвійним турбонаддувом має остаточний номер, і він з'являється лише на правильному паливі.
- Hennessey Performance Engineering вперше анонсувала Demon 1700 ще у 2024 році.
- Після торішнього тизера двигуна на динамометричному стенді, конструкція з подвійним турбонаддувом тепер вийшла на ринг.
- Для повної потужності потрібен E85 та тиск наддуву до 23 psi від установки.
Коли Dodge Challenger SRT Demon 170 вийшов з підпілля, Hennessey вирішила скористатися цим. Вони створили більш екстремальну версію під назвою Demon 1700, цифра, яка позначала б його потужність у кінських силах. Тепер, через два роки, це нарешті зроблено, і результати справді вражають. Цей монстр, дозволений для дорожнього руху, схоже, готовий збентежити майже будь-кого з номерним знаком.
Минулого року Hennessey продемонструвала динамометричні випробування двигуна для повністю переробленого 7,2-літрового HEMI, довівши, що цей пакет не був просто маркетинговою рекламою. Досі ми не бачили готового продукту. Він нарешті потрапив на динамометр, і Hennessey надає нам місце в першому ряду того, що вони називають «найпотужнішим у світі» Dodge Demon 170.
Більше: Пара Dodge Demon, що відповідає VIN-файлу, продається за меншу ціну, ніж деякі заплатили за один Demon 170
У новому відео головний технічний спеціаліст із силових агрегатів Джейсон Гейнс розповідає про деякі труднощі та перемоги, яких команда досягла на шляху до цієї віхи. Цей тест двигуна на динамометричному стенді довів, що силовий агрегат може видати 1700 коней (1268 кВт). Цей новий тест на динамометричному стенді шасі дає нам уявлення про те, з чим власники зможуть поекспериментувати в зоні контакту.
Зокрема, автомобіль видає 1355 кінських сил (1010 кВт) та крутний момент на задніх колесах 1630 Нм. Для абсолютно зайвого порівняння, Bugatti Chiron заводськи має потужність 1479 к.с. (1500 к.с. / 1103 кВт) та крутний момент на колінчастому валу 1600 Нм, що є набагато зручнішим місцем для вимірювання.
Для досягнення цього потрібна низка значних оновлень, включаючи два турбокомпресори Precision PT6870, нові форсунки, вейстгейти та перепускні клапани турбокомпресорів, високопродуктивну вихлопну систему з нержавіючої сталі, спеціальні трубопроводи наддуву, систему впуску з подвійним інтеркулером та повністю інтегровану систему подачі та зливу оливи турбокомпресора. Крім того, водіям потрібно буде заправлятися E85, щоб отримати доступ до всіх 23 фунтів на квадратний дюйм наддуву, доступних від турбокомпресорів.
Варто зазначити, що тут все ще є деякі невідомі моменти. Hennessey з самого початку 2024 року чітко дала зрозуміти, що хоче, щоб цей Demon 1700 подолав чверть милі менш ніж за 8 секунд. Фактично, компанія чітко заявила, що автомобіль прагнутиме розганятися за 7,9 секунди зі швидкістю 281-289 км/год (175-180 миль/год). Офіційної інформації про те, чи зможе ця завершена конструкція досягти цього, поки що немає. Знаючи Hennessey, якщо вона досягне цієї позначки, можете бути певні, що ми скоро побачимо її на відео.
Sourse: www.carscoops.com