Я завжди не любив очікувати. Після сорока з невеликим років час перетворюється майже на головну цінність, яку дійсно боїшся змарнувати даремно. Електрокари тривалий час і наполегливо презентували нам як шлях у ясне технологічне майбутнє, але як додаток до цього шляху завжди була вимушена необхідність пити несмачну розчинну каву на звичайних заправках. Ти повинен був знаходитися там і дивитися в мобільний, поки авто неквапливо поглинало свої кіловати енергії. Нам говорили, що це чудова можливість, щоб перепочити і поміркувати про важливе. Ні, це просто згаяний час, який ти міг би провести вдома на улюбленому дивані, повідомляє Ukr.Media.
І ось китайці з BYD, здається, зрозуміли, що розмірковувати на узбіччях більше не потрібно. Вони представили нову генерацію своєї батареї і прямо сказали, що тепер підзарядка триватиме лише п’ять хвилин. Від десяти до сімдесяти відсотків. П’ять хвилин – це рівно стільки, скільки потрібно, щоб вийти, приєднати шнур, відвідати вбиральню і повернутися за кермо. До дев’яноста семи відсотків цей пристрій доводить заряд за дев’ять хвилин. А якщо на вулиці мороз і все вкрите жахливою крижаною кіркою – обіцяють вкластися у дванадцять.
Виглядає як звичайний оптимістичний реліз для преси, але масштаб дещо вражає. Вони сконструювали зарядну станцію на півтори тисячі кіловатів. Щоб від такого великого потоку енергії автомобіль не вибухнув, інженери розробили систему транспортування іонів зі складною назвою і примусили літій рухатися всередині швидше, ніж рознощики їжі в п’ятницю ввечері.
Щоб продемонструвати, що ця система не зробить з вас гриль, вони одночасно подавали на батарею надпотужний струм і пробивали її цвяхами. Без диму і вогню. Азійський підхід до тестування завжди мав у собі щось від середньовічних катувань, але, мушу визнати, це переконує краще, ніж діаграми.
Дальність ходу також покращили. За їхніми лабораторними тестами обіцяють тисячу кілометрів, що в реальності, зі звичними обгонами і кондиціонуванням, ймовірно, перетвориться на реальні шістсот з невеликим.
Але мене в цій інформації зачепила інша річ. Мене завжди злило те, як організовані сучасні термінали – ти змушений тягати по багнюці товстий, важкий, постійно заплутаний дріт. BYD просто підвісили дроти на Т-подібну опору над головою. Береш і опускаєш до машини. Руки чисті, спина не болить, піджак не забруднений в дорожньому пилу. Здавалося б, невелика деталь, але саме з таких дрібниць складається враження, що технологію створювали для звичайних і трішки лінивих людей.
Вони вже встигли встановити понад чотири тисячі таких станцій у себе в країні і до кінця року планують зробити двадцять тисяч. Щоб від таких потужностей не відключилася місцева електромережа (а вона б відключилася), у станції вмонтували власні накопичувачі енергії.
До Європи все це потрапить спершу в корпусі преміального універсалу Denza Z9GT. Назва звучить як позначення дорогої мікрохвильової печі, але автомобіль, кажуть, гідний уваги.
Не знаю, коли ці п’ятихвилинні зарядки з’являться на наших дорогах, але сама думка про те, що епоха безкінечних перерв біля розетки добігає кінця, якось заспокоює. Екологія – це чудово, але можливість не стояти в чергах мені подобається набагато більше.
Поділитися
Підписуйтесь на UkrMedia в Telegram.
⚡ Пульс читачів
Чи стане 5-хвилинна зарядка тим самим «вбивцею», який змусить вас назавжди забути про бензин?
Вже проголосували 0 людей. Долучайтесь до обговорення.
⚡️ Час дорожчий ⛽️ Вірний бензину 🤔 Покаже зима
📊 Карта думок
⚡️ Час дорожчий 0% ⛽️ Вірний бензину 0% 🤔 Покаже зима 0% 💡
Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!
Коментарі
Поки що немає коментарів. Будьте першим!