Останнім часом я все частіше помічаю, як поступово зникла грань між повноцінним володінням і свого роду обов’язковою постійною передплатою, повідомляє Ukr.Media.
Ось купує хтось сучасну, наповнену електронікою чотириколісну машину. Авто ще виділяє запах нового пластику, їде плавно, але раптом у пошті з’являється повідомлення від авторизованого дилера: «Виявлено проблему, терміново чекаємо на станції техобслуговування». Без будь-яких подробиць. Людина відмовляється від намічених планів, домовляється про візит, бо хтозна — а раптом там гальма вийдуть з ладу.
А вся річ у тому, що двигун склоочисника ще цілком справний, але вже почав потроху "зношуватися". І ваша машина потихеньку, через бездротовий зв’язок, відправила про це звіт у головну компанію. Корпоративний шпигун у вашому власному гаражі.
І все б нічого — можна було б розцінити це як чуйну турботу про споживача. Проблема лише в тому, що ваш досвідчений майстер з найближчого автосервісу, до якого ви звикли звертатися, тому що він бере помірні гроші й робить все якісно, доступу до цієї телеметрії не має. Він не може подзвонити вам у п’ятницю і сказати: «Слухай, я тут бачу в базі, що в тебе скоро двірники вийдуть з ладу, я вже замовив необхідну деталь, приїжджай на чашку кави, замінимо».
Ця монополія на інформацію є лише у дилерів. І якщо ви вважаєте, що це виключно заморська проблема, то помиляєтесь: коли велика корпорація починає тиснути, цей відгук миттєво доходить і до київських заторів, і до львівської бруківки.
Автовиробники, до речі, мають відмінне почуття гумору. Вони з серйозним виглядом заявляють, що завжди підтримували і будуть підтримувати право людей ремонтувати свої автомобілі де завгодно. А потім ідуть і подають до суду, щоб заблокувати закони, які змушують їх ділитися інформацією з кимось за межами їхньої фірмової системи. Або як звичайна відмовка українського авторизованого дилера, який знімає вас з гарантії лише за те, що ви замінили оливу на станції поруч. Звучить як типова фраза заздрісного колишнього: «Я хочу, щоб ти була щаслива, але тільки зі мною».
Так, під панеллю кожної машини десь із дев’яностих років є старий добрий роз’єм OBD-II. Колись це було великим досягненням — можливість під’єднати сканер і зчитати базові коди несправностей. Але сьогодні порівнювати цей роз’єм із постійною бездротовою телеметрією — це як читати новини через телетекст, у той час як усі інші користуються швидкісним інтернетом. Машини стали надто інтелектуальними, а інформація — надто цінною, щоб віддавати її просто так.
Аналітики з організації PIRG нещодавно опублікували звіт з промовистою назвою «Моя машина, мої дані». Суть його зводиться до простої економічної істини: той, хто контролює місце ремонту, контролює ваші витрати. Без конкуренції ціни просто злітають вгору. Один механік із США з майже сорокарічним досвідом дуже влучно підмітив, що вся ця гра з даними має лише одну мету — повернути вас назад до дилерського центру. Тому що там, де незалежна майстерня візьме шістсот доларів, офіційні представники легко можуть виставити рахунок на десять тисяч. І я чомусь схильний йому довіряти.
Для українських реалій це взагалі звучить як вирок: наші фахівці, які фактично з руїн відновлюють придбані на американських аукціонах "битки", сьогодні змушені ставати хакерами-нелегалами, купуючи неліцензійне програмне забезпечення на форумах у даркнеті, тому що офіційного доступу до внутрішніх систем машини їм ніхто ніколи не надасть.
Цікаво, що прагнення ремонтувати свої речі без дозволу міжнародних корпорацій об’єднує людей краще за будь-які політичні гасла. Тому що коли ти стоїш над відкритим капотом, політика відходить на другий план. Починається просте питання: ця залізяка взагалі моя, чи я просто орендував її через додаток?
Поділитися
Підписуйтесь на UkrMedia в Telegram.
⚡ Пульс читачів
Ви господар свого автомобіля чи просто гаманець на повідку у автоконцернів?
Вже проголосували 0 людей. Долучайтесь до обговорення.
🛠️ Моє авто — мої правила! 💸 Плачу за офіційний сервіс 🤔 Шукаю розумний компроміс
📊 Карта думок
🛠️ Моє авто — мої правила! 0% 💸 Плачу за офіційний сервіс 0% 🤔 Шукаю розумний компроміс 0% 💡
Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!
Коментарі
Поки що немає коментарів. Будьте першим!