Слизькі підйоми трапляються взимку як на великих трасах, так і на дворових проїздах, проте методи боротьби з ними завжди ідентичні.
Перше, що необхідно зробити, коли ви бачите слизький підйом, це додати газу, доки ви ще на рівній ділянці. Імпульс допоможе піднятися вгору, навіть якщо зчеплення коліс буде мінімальним.
Якщо ви вже почали рух вгору, і колеса передньопривідного автомобіля починають прослизати, то є сенс покрутити рулем, можливо, при повернутих колесах протектор вчепиться і дасть можливість продовжити рух.
Що робити, якщо не вдалося?
Якщо у вашому авто є ESP, спробуйте її деактивувати. Іноді потрібно трохи буксувати, щоб "прорити" сніг або підтримувати обороти двигуна, а системи стабілізації/антипробуксовки "заглушують" двигун, коли виявляють ковзання коліс.
Іншим способом для водіїв передньопривідних авто є підйом задом. Метод результативний завдяки перерозподілу навантаження на передні колеса. Але при цьому водій повинен бути досвідченим і добре вміти керувати задом.
На невеликому підйомі або якщо неможливо зрушити з місця, допоможе посипання двох смуг перед провідними колесами піском, крихтою або сіллю.
Допомагає зниження тиску в покришках до 1,2-1,5 бара, причому у всіх колесах. Тільки потрібно, щоб у вас був у багажному відділенні компресор, щоб відновити тиск після проходження перешкоди. Проте є певні ризики: шина може злетіти з диска, можна пошкодити диск на великій вибоїні.
Браслети на провідних колесах дозволять здолати практично будь-який обмерзлий підйом, який тільки можна зустріти на дорогах загального користування. Ланцюги поліпшують прохідність ще більше, але їх встановлення – процедура тривала та марудна.
Зрештою, водій повинен мати достатньо розсудливості, щоб зрозуміти, на який підйом його автівка не заїде. Потрібно або шукати об'їзні шляхи, або чекати, доки дорогу не приберуть дорожні служби.
Поділитися