У Литві платформа мікромобільності Bolt змушена переглянути тактику щодо гарантування безпеки клієнтів електросамокатів після серії викрадень. За період у півтора місяця компанія втратила понад 2500 захисних шоломів…
Матеріальні втрати за шість тижнів поточного сезону вже досягли десятків тисяч євро. За діючою системою, даний елемент безпеки кріпився на самокатах, оскільки в Литві дуже жорсткі законодавчі норми щодо експлуатації електросамокатів та дотримання запобіжних заходів.
Разом з тим, як інформує «Delfi Литва» та інші джерела масової інформації, шоломи почали масово пропадати, незважаючи на законодавчі вимоги щодо їх застосування. Вжиті заходи не принесли бажаного результату, зацікавленість в сервісі в цьому році впала приблизно на третину.
Сезон відкрито з… втрат
Перші самокати із шоломами були доставлені до Вільнюса та Клайпеди 2 березня, а через тиждень перші з’явилися в Каунасі. Згодом, протягом березня, сезон розпочався в інших литовських населених пунктах.
Окрім згаданих вище трьох найбільших міст Литви, Bolt розпочав сезон ще в семи містах – Шяуляй, Паневежис, Маріямполе, Алітус, Кедайняй, Йонава та Тракай.
«Згідно з нашими розрахунками, упродовж перших трьох тижнів сезону у Вільнюсі, Клайпеді та Каунасі зникло близько 70% шоломів – це приблизно 1,5 тисячі шоломів. Також деякі кріплення були пошкоджені, деякі шоломи були розбиті», – повідомив Бенас Юрловас, керівник служби спільного користування мікромобільності Bolt.
Компанія вже звернулася до поліції щодо вкрадених шоломів.
Як надалі сервіс планує розвиватися
У відповідь на дану ситуацію Bolt ініціював альтернативний формат: клієнти матимуть змогу безоплатно брати шоломи в оренду окремо. Для цього необхідно відвідати будь-який фірмовий пункт прокату, що працюють в містах, та отримати в користування безкоштовно.
За переконанням менеджерів компанії, подібний підхід має зменшити втрати та одночасно зробити використання шоломів більш комфортним.
«Ми хотіли належним чином реалізувати вимоги закону та створити максимально зручні умови для дотримання правил користувачами, але досвід останніх тижнів засвідчив, що жорсткі вимоги не завжди призводять до кращих результатів – навпаки, вони можуть зменшити використання сервісу та не завжди забезпечують більшу безпеку», – говорить керівник сервісу спільного використання мікромобільності Bolt Бен Джурлов.
Чому клієнти ігнорують шоломи
Відповідно до дослідження клієнтів, що проводилося Bolt, головною причиною відмови від користування шоломом є гігієна – кожен другий користувач самокатом цього року зазначає, що не використовував шолом, оскільки вважає його негігієнічним.
Статистичні дані опитування:
- 50% клієнтів не бажають користуватися загальними шоломами;
- 68% надали б перевагу власному;
- 54% повідомили, що частіше використовували б шолом, якби мали особистий.
Що ще реалізовано для безпеки
Bolt не відмовляється остаточно від шоломів на самокатах, проте визнає потребу в більш гнучких рішеннях.
Одночасно компанія продовжує обмежувати швидкість (до 20 км/год, а в окремих зонах – до 12 км/год) та аналізує дії клієнтів, щоб підвищити безпеку.
У компанії наголошують: безпечна їзда – це спільна відповідальність сервісу та клієнтів, і новий підхід має знайти компроміс між правилами, комфортом та дійсними звичками людей.