Від середи, 1 липня, в центральній історичній частині міста та прилеглих територіях, межі яких збігаються із зовнішнім периметром третьої зони паркування, залишати електросамокати з прокату дозволяється виключно у спеціально визначених зонах для паркування. Ці локації будуть відображені у мобільних додатках відповідних прокатних сервісів.
Можливість залишати двоколісний транспорт поза встановленими межами буде обмежена. Оператори прокату запровадять додатковий штраф у розмірі 100 грн для користувачів, які паркуватимуть самокати в недозволених місцях.
Відповідні зміни були розроблені департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР у співпраці з прокатними компаніями, відповідно до доручення виконавчого комітету міської ради.
«Нові правила запроваджуються на тестовому етапі. Межі паркувальних зон, їх кількість та інші умови можуть бути скориговані залежно від ефективності функціонування системи та потреб мешканців. Після двомісячного періоду роботи ми проведемо аналіз ефективності впроваджених заходів і, за необхідності, розглянемо додаткові рішення для кращого регулювання руху та паркування електросамокатів», – повідомив заступник директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури з розвитку велоінфраструктури ЛМР Орест Олеськів.
Чиновник пояснив, що місця для паркування визначалися з урахуванням забезпечення зручного доступу до ключових громадських просторів, закладів та житлових районів, а також для уникнення створення перешкод для руху пішоходів, осіб з інвалідністю та інших учасників дорожнього руху.
«Перед початком поїздки рекомендуємо перевірити в мобільному додатку найближче вільне місце паркування до вашого пункту призначення та заздалегідь спланувати свій маршрут», – наголосив Орест Олеськів.
Запровадження нових правил має на меті зробити користування електросамокатами більш організованим, безпечним і зручним для всіх мешканців міста.
Також мерія нагадує мешканцям про правила безпеки:
- під час пересування користуйтеся захисним шоломом;
- не дозволяйте дітям керувати електросамокатами;
- будьте уважні до пішоходів та інших учасників дорожнього руху;
- паркуйте електросамокат таким чином, щоб залишалося достатньо простору для руху пішоходів (мінімум 2 метри) і щоб він не створював перешкод для інших учасників дорожнього руху.
До речі, третя зона паркування охоплює територію, обмежену вулицями Студентською, І. Мечникова, Круп’ярською, Стрілецькою, Ніжинською, Академіка І. Крип’якевича, Харківською, О. Довбуша, Опришківською, Б. Хмельницького, Л. Долинського, площею 700-річчя Львова, вулицями Під Дубом, В. Єрошенка, Клепарівською, Я. Пстрака, Ярослава Мудрого, Городоцькою, А. Горської, площею Берестейської Унії, вулицями Героїв УПА, С. Бандери, Русових, Київською, І. Котляревського, І. Богуна, Академіка А. Сахарова, Д. Вітовського, Болгарською, Зарицьких, І. Франка, І. Свєнціцького, Кубанською, Водогінною та знову вулицею Студентською.
Додатково зазначимо, що Львів має меморандум про співпрацю з операторами прокату електросамокатів. Завдяки цій угоді в місті вдалося обмежити максимальну швидкість прокатних електросамокатів до 20 км/год, а на певних ділянках – до 15 км/год, визначити спеціальні зони, де заборонено паркування, облаштувати 79 офіційних локацій для паркування та відстою, запровадити систему ідентифікації самокатів, а також обладнати їх світловідбивачами та освітленням.
Водночас, у місті планують впровадити додаткові заходи безпеки для користувачів електросамокатів. Зокрема, операторів прокату хочуть зобов’язати перевіряти вік користувачів, надаючи доступ до прокату лише особам, які досягли 16-річного віку. Також пропонується зробити обов’язковим використання захисних шоломів та встановити обмеження швидкості до 15 км/год на ділянках з підвищеним ризиком аварійності.
Крім того, місто закликало центральні органи влади підтримати відповідну ініціативу на державному рівні. Необхідність таких змін зумовлена зростанням кількості травм, пов’язаних з використанням електросамокатів. Зокрема, лише за останні три місяці у Львові понад 100 дітей були госпіталізовані через травми, отримані під час катання на електросамокатах.