VW та Walkinshaw об'єднали зусилля над Amarok W600, австралійським пікапом, орієнтованим на дорожні умови, з модернізованим дизайном та шасі.
- VW Amarok W600 — це спеціальний автомобіль для австралійського ринку, виготовлений компанією Walkinshaw.
- Він отримує 20-дюймові колеса, розширені арки та перероблені бампери.
- Спеціальна підвіска повністю замінює стандартну позашляхову конфігурацію.
Хоча більшість автовиробників пропонують посилені варіанти своїх середньорозмірних вантажівок з різним ступенем модифікацій, Volkswagen є одним з небагатьох, хто досліджує інший напрямок.
Новий Amarok W600, розроблений для австралійського ринку у співпраці з місцевою інженерною фірмою Walkinshaw Performance, зосереджений на керованості на дорозі та спортивному стилі, а не на здатності долати скелі чи дюни.
Більше: «Повністю чорний» Amarok від VW можна придбати в синьому та сірому кольорах для тих, хто не зрозумів суті
W600 продовжує лінійку W580 попереднього покоління з низкою оновлень стилю та шасі. Пікап був вперше анонсований у листопаді 2024 року, а тепер його офіційно показали. Вихід на ринок очікується десь між липнем та вереснем 2026 року.
Що змінилося?
Огляд дає нам всю необхідну інформацію про посилену версію Amarok, але тримає в таємниці перероблену передню частину. Окрім камуфльованого бампера та решітки радіатора, ключові візуальні зміни включають 20-дюймові легкосплавні диски з шинами Michelin Performance, розширені крила для адаптації до розширеної колії, спортивну дугу кольору кузова та особливий значок моделі.
Інші штрихи також виділяються. Електрично висувні бічні підніжки додають трохи театральності та практичності, а подвійні вихлопні труби натякають на жвавіший звук вихлопної системи. У салоні брендинг Walkinshaw присутній на підголівниках, килимках та підставці для ніг, а також на комплекті алюмінієвих педалей, що натякають на налаштований характер пікапа.
Збудовано для кута, а не для повзання
Мабуть, найважливіша зміна криється під поверхнею. W600 отримує спеціальну систему підвіски, розроблену за участю Koni, включаючи новий задній стабілізатор поперечної стійкості.
Пофарбовані в синій колір для легкої ідентифікації, нові елементи налаштовані для забезпечення точнішого керування та плавнішої їзди, не підриваючи при цьому драбинчасту раму Amarok чи його базові позашляхові можливості.
Потужність, яка залишається на місці
Незважаючи на оновлення шасі, під капотом немає жодних модифікацій. W600 зберігає стандартний 3,0-літровий турбодизель V6 потужністю 247 к.с. (184 кВт / 250 к.с.) та крутним моментом 600 Нм (443 фунт-фут).
Це потужний агрегат, але значно поступається 3,0-літровому бензиновому V6 з подвійним турбонаддувом, що використовується у спорідненому Ford Ranger Raptor, який видає до 392 к.с. (292 кВт / 397 к.с.) в австралійських моделях.
Більше: Я керував Ranger Lobo Ford, який мав би створити для Америки
В інтерв'ю CarSales керівник VW Commercial Australia Натан Джонсон розповів про вибір двигуна. Він підтвердив, що потужніший V6 від Raptor просто «недоступний» для використання в Amarok.
Джонсон також сказав, що розглядалися 2,3-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом та 2,0-літровий бітурбодизель, але зрештою рішення було прийнято на основі уподобань клієнтів та наявних даних, які віддали перевагу дизелю V6.
А як щодо міцного Amarok?
Якщо спортивний Amarok — це не те, що ви шукаєте, а торішній чотирициліндровий 10 Desert Edition не привернув вашої уваги, можливо, все ще є привід звернути увагу на цей ринок. Майкл Ченчі, менеджер з продукції Amarok в Австралії, розповів місцевому виданню Drive, що не виключається поява версії, більш орієнтованої на бездоріжжя.
Більше: Найміцніший позашляховик Ford Ranger отримує бензиновий V6, але для його отримання вам знадобиться паспорт
Хоча Ченці наголосив, що W600 є поточним пріоритетом, він визнав, що позашляховий варіант «ніколи не виключається». Майбутній Amarok W600X може зрештою замінити нині списаний W580X, ймовірно, привнісши в нове покоління більш жорсткий стиль і вищий дорожній просвіт.
Єдина проблема полягає в тому, що спеціальні пропозиції Walkinshaw доступні лише для клієнтів в Австралії та Новій Зеландії. Решта світу може покластися на тюнінг-агентства, такі як Delta 4×4, які оснащують пікап VW широкими розширеними крилами, ліфт-китом та новими колесами, обутими в грязьові шини.
Вокіншоу
Sourse: www.carscoops.com