Цей зі смаком модифікований зразок класичної 7-ї серії зараз виставлений на продаж на eBay
- Якщо ви шукаєте E38, модифіковану AC Schnitzer, то це ваш щасливий день.
- ACS7 базується на 740i з покращеним дизайном, шасі та продуктивністю.
- Розкішний седан наразі виставлений на продаж на eBay і знаходиться в Маямі, штат Флорида.
E38 7-ї серії займає особливе місце в серцях фанатів дрібніших, які цінують розкішний седан, який не виглядає так, ніби він занадто старається. Завдяки своїм чистим лініям, збалансованим пропорціям і безпомилковій зовнішності цей автомобіль вважається одним із найстильніших повнорозмірних седанів своєї епохи. І хоча пуристи часто стверджують, що не варто зловживати хорошими речами, якщо тільки ви не Alpina, цей приклад, налаштований AC Schnitzer, може просто змусити вас переглянути свою позицію.
Базований на BMW 740i 1999 року, цей конкретний E38 був оснащений модернізацією стилю, шасі та потужності, люб’язно наданими японським підрозділом AC Schnitzer. На одометрі він показує 47 000 миль (75 600 км), що є досить низьким показником для 26-річного розкішного крейсера, і загальний стан виглядає солідно.
Детальніше: Цей E38 BMW 7-ї серії з двигуном E39 M5 і 6-швидкісною ручною трансплантацією звучить чудово
ACS7 носить повний обвіс, який включає в себе відповідні за кольором розширення для бамперів, бічних спідниць і крил. Результатом є чистіший, сучасніший вигляд, який досі поважає оригінальний дизайн. Виконаний у кольорі Titan Silver Metallic кутастий силует автомобіля залишається чітким, хоча бокова графіка може розділити думку.
Ззаду ви знайдете подвійні вихлопні наконечники з нержавіючої сталі та світлодіодні задні ліхтарі, невелике оновлення, яке не суперечить мові дизайну E38. Автомобіль їздить на 19-дюймових легкосплавних дисках Type IV, хоча деякі можуть стверджувати, що старіший тип Type II краще підходить для платформи. Завершують зовнішні зміни значки AC Schnitzer, які замінюють заводські круглі значки BMW.
eBay
Всередині речі трохи змішані. Тут є дубове кермо та сучасна інформаційно-розважальна система післяпродажного обслуговування, яка, мабуть, відкидає шарм автомобіля 90-х. Чорна шкіряна оббивка вказує на свій вік, оздоблення стелі трохи провисла, а на центральній консолі з’явилися тріщини.
Виконання зі стриманістю
Це також не все шоу. AC Schnitzer переробив підвіску, додавши нові пружини та стійки, зменшивши клиренс і покращивши спортивне відчуття. Відповідно до оригінальної брошури, налаштування все ще зберігає зручність у повсякденному використанні, навіть якщо воно більше нахиляється до енергійного водіння. Більші гальма на обох кінцях допомагають стримати додаткову продуктивність.
Докладніше: Він хотів нову BMW 7-ї серії, тому він створив її з 15-річного седана
Підніміть довгий капот, і ви побачите 4,4-літровий двигун V8. Це може бути не таким вражаючим, як 5,4-літровий V12 750i, але має оновлений ECU, що збільшує його потужність на 28 к.с. (21 кВт). В результаті V8 генерує пристойну потужність 310 к.с. (231 кВт / 314 к.с.) і 440 Нм (324,5 фунт-фут) крутного моменту, надсилаючи потужність на задні колеса через п’ятиступінчасту автоматичну коробку передач.
Автомобіль розміщений на eBay за ціною «купи зараз» у 39 950 доларів, хоча продавець готовий приймати пропозиції. Це крутий запит, враховуючи, що більшість E38 коливаються приблизно від 14 000 до 15 000 доларів на сучасному ринку вживаних автомобілів. Тим не менш, унікальних модифікацій AC Schnitzer може бути достатньо, щоб спокусити колекціонерів або шанувальників розкішних седанів епохи тюнерів. Аукціон відкритий до кінця місяця, для всіх, хто готовий зробити крок.
eBay
Sourse: www.carscoops.com
