Піднята підвіска, змінений бампер для кращого кута під’їзду та кошик на даху, повний запчастин, ідеально підходять для найменшого автомобіля M

- Компанія BMW опублікувала серію зображень готового до бездоріжжя M2 Dakar.
- Купе отримав додатковий кліренс і великі вентиляційні отвори в задній колісній арці.
- На жаль, «Дакар» — це лише першоквітнева витівка BMW.
Щороку певні автовиробники люблять дражнити нас першоквітневими історіями, які часто просто дурні. Спадають на думку Isuzu, що виходить на ринок парфумів, і Fiat, що випускає 500e “Parmigiano Edition” з решіткою, яка виконує функцію терки для сиру. Але іноді ідеї надто гарні, щоб над ними жартувати. BMW M2 Dakar – один із них.
Сьогодні BMW опублікувала в Instagram купу зображень піднятого купе M2 на позашляхових шинах із деякими модифікаціями кузова, спрямованими на покращення кутів під’їзду та з’їзду. Критики стандартного дизайну M2 можуть навіть сказати, що дитячий автомобіль M виглядає краще без свого незграбного стандартного переднього бампера.
За темою: інженери BMW створили електричний прототип M2, щоб справити враження на керівництво
Передні та задні крила мають гігантські вентиляційні отвори, щоб забезпечити охолодження гальм на спекотному дитячому майданчику в пустелі, а передні та задні захисні пластини захищають 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун потужністю 473 к.с. (480 к.с.) і диференціал підвищеного тертя. І оскільки жоден позашляховик – особливо той, що названий на честь одного з найважчих ралі світу – не обходиться без запчастин, M2 Dakar має кошик на даху, що містить запасне колесо та аварійну каністру з паливом.
Десять років тому ми могли б сміятися над абсурдністю чогось на кшталт M2 Dakar, але на хвилі справжніх серійних машин, таких як Porsche 911 Dakar, ми можемо уявити, як кілька людей побачили публікацію BMW в Instagram і подумали, що це справжня справа. Але, на жаль, це майже напевно ні.

BMW не перший автовиробник, який намагався пожартувати над нами піднятим спортивним автомобілем. Торік першоквітневою витівкою Subaru з Нової Англії став BRZ Wilderness, оснащений симетричним повним приводом. Хоча якщо подумати про це, продажі BRZ такі погані, можливо, Subaru варто було б спробувати побудувати кілька.
Ви вважаєте, що BMW має будувати та продавати M2 Dakar, чи ви вважаєте, що тенденція до позашляхових спортивних автомобілів просто тупа? Залиште коментар і повідомте нам.










Переглянути цю публікацію в Instagram
Sourse: www.carscoops.com