Колись розумний гібрид отримав у Японії екстремальні оновлення аеродинаміки, освітлення та стійкості, створюючи шоу-кар, який виглядає майже нереально.
- Стиль Bosozoku перетворює Prius на шалений шоу-кар.
- Величезний сплітер, крило, плавники та світлодіоди домінують з кожного ракурсу.
- Незважаючи на зовнішній вигляд, він зберігає стандартну гібридну установку потужністю 220 к.с.
Практично всі погоджуються, що Toyota Prius поточного покоління є найкрасивішою версією на сьогоднішній день, що є значним кроком вперед у порівнянні з неохайним, схожим на побутову техніку дизайном попередніх моделей. Цей сяйво не залишився непоміченим, і тюнери скористалися цією можливістю та впровадили всілякі креативні оновлення стилю.
Однак, жоден з них не зайшов так далеко, як це останнє творіння з Японії, яке виводить компактний гібрид на незвідані території, опиняючись десь між “Трансформерами” та “Форсажем”.
Більше: Японський тюнер розкриває дику сторону Toyota Prius 2023 року
Ця конструкція вперше з'явилася на Токійському автосалоні, втіленій у життя компанією з виробництва освітлювальних приладів Crystal Eye за підтримки місцевого тюнінгового ательє Body Shop Kikuta. Хоча багато цифрових рендерів граються з ідеєю агресивного Prius, цей повністю відповідає їй, наслідуючи щось близьке до самурая у формі листового металу.
Передня частина автомобіля прикрашена масивним спліттером, який чудово виглядав би навіть на снігоприбирачі, у поєднанні з вентильованим капотом. Його боки переходять у широкі алюмінієві розширювачі крил з плоскими краями, що відволікають увагу від блискучих 20-дюймових легкосплавних дисків Work.
Модифікації ззаду ще більш екстремальні. До задніх дверей кріпиться високе антикрило, оточене кутовими ребрами, що виступають назовні, як лопаті. Виражений задній дифузор завершує трансформацію. Crystal Eye також встановила спеціальний комплект шестикутних світлодіодних задніх ліхтарів, які незабаром будуть доступні для придбання на вторинному ринку.
Більше: Tom's Racing надає Toyota Prius аеродинамічних крил
Драматична стійка автомобіля завдяки пневматичній підвісці Air Rex Odin, яка дозволяє йому присідати лише за кілька міліметрів від асфальту під час паркування.
Crystal Eye / Токійський автосалон
Незважаючи на стиль у стилі босодзоку, ця дика збірка Prius, схоже, не має жодних покращень продуктивності. Наразі він все ще видає до 220 к.с. (164 кВт / 223 к.с.) від найпотужнішої гібридної установки, принаймні доти, доки виробники не вирішать, що настав час для повноцінної заміни двигуна.
Як і очікувалося, Crystal Eye 60 Prius не призначений для виробництва. Це одноразова демонстрація, призначена для демонстрації післяпродажного освітлення компанії та привернення уваги на автосалонах. Однак, згідно з технічними характеристиками, він технічно залишається дозволеним для дорожнього руху, що вражає, враховуючи те, наскільки він відрізняється від початкового плану Toyota.
Sourse: www.carscoops.com