27-сильний кей-кар на базі Suzuki привернув увагу на Токійському автосалоні завдяки обвісу GT-R, настільки переконливому, що він виглядає згенерованим штучним інтелектом, але водночас цілком реальним.
- Комплект Pocket Bunny перетворює Suzuki Twin на маленьку репліку R32 GT-R.
- Виготовлено Pandem Rocket Bunny з передньою та задньою частинами кузова з FRP.
- Від оригінального автомобіля залишилися лише дах, двері та скло.
Що, якби ми сказали вам, що найпривабливіший GT-R на Токійському автосалоні 2026 року – це навіть не справжній Nissan? На перший погляд, він виглядає як рендер, створений штучним інтелектом, але ні, це справжній, фізичний автомобіль з листового металу, скловолокна та дуже великим почуттям гумору.
Більше: Liberty Walk перетворює Autozam AZ-1 Kei Car на милу репліку Ferrari F40
Те, що ви бачите, — це Suzuki Twin, перетворений завжди винахідливою командою Pandem Rocket Bunny у співпраці з Такахаші Джуном та J Beat Custom Shop із Сайтами. Спочатку представлений як концепт у 2002 році, Suzuki Twin був круглим, досить скромним кей-каром. Тепер, завдяки деякому розумному переосмисленню, він отримав друге життя як «Кишеньковий Зайчик».
Коли Кей зустрічає Годзіллу
Кишеньковий Зайчик не цурається свого натхнення. Він багато запозичує у легендарного R32 Skyline GT-R, але змінює пропорції рівно настільки, щоб відчуватися як карикатура, що ожила. Уявіть собі GT-R зустрічається з аніме Чібі. Окрім дверей, теплиці та даху, все інше було перероблено або змінено форму. Схожість з R32 місцями моторошна, місцями сюрреалістична.
Кастомний комплект Pandem замінює передню та задню частини на переосмислені елементи GT-R. Бампери, капот, крила, задні двері та заднє крило виготовлені на замовлення та масштабовані відповідно до вужчого шасі kei. Навіть фари та задні ліхтарі були модифіковані, щоб переконливо імітувати оригінали.
Хоча він і зберіг компактні розміри Twin, силует тепер кричить про вінтажний Nissan, тільки просякнутий крізь дзеркало заднього виду.
Щоб усі ці деталі запрацювали, знадобилося значне хірургічне втручання. За словами виробників, переробка включає розрізання оригінального кузова та герметизацію внутрішніх крил. На практиці це означає, що трансформація є остаточною. Після того, як ви придбаєте комплект, повернення до стандартної версії вже не буде.
Більше: Крихітний Nissan GT-R – це Daihatsu Copen із двигуном об’ємом 658 куб.см
Панелі з склопластику виглядають найкраще в поєднанні з новими легкосплавними дисками та заниженою підвіскою. Шоу-кар оснащений електромагнітною пневматичною підвіскою від Airmext Japan. Він також оснащений каркасом безпеки, ковшеподібними сидіннями, триспицевим кермом та дисплеєм інформаційно-розважальної системи, що встановлюється на вторинному ринку.
Сила крихітки
Що стосується продуктивності, автомобіль зберіг свій оригінальний трициліндровий двигун об'ємом 658 куб. см, який у розквіті сил видавав 27 кінських сил. Twin був доступний як у стандартній, так і в гібридній конфігураціях, кожна з яких приводила в рух передні колеса через п'ятиступінчасту механічну коробку передач. Однак ця конструкція може недовго залишатися такою.
Автомобільний фотограф Ларрі Чен повідомляє, що команда, яка стоїть за Pocket Bunny, планує встановити роторний двигун і переобладнати його на задній привід, що є амбітним оновленням, яке додасть автомобілю набагато більше гостроти.
Чи можете ви це купити?
Ну, і так, і ні. Що стосується самого обвісу, то його ціна становила 3622 євро (приблизно 4200 доларів США), не враховуючи фарбування та встановлення. На момент написання статті він офіційно числиться розпроданим, хоча компанія пообіцяла, що незабаром з'явиться більше комплектів. З огляду на ажіотаж, який викликав цей проєкт, можливо, їм варто зайнятися цим.
Переглянути цей пост в Instagram
Sourse: www.carscoops.com