Актор Роберт Блейк керував цим модифікованим Plymouth Barracuda у фільмі “Коркі” 1972 року.
- Масл-кар 1970-х років з голлівудською історією виставлено на аукціон.
- Barracuda 1967 року була пофарбована компанією Barris Kustom Industries.
- Досі носить свої історичні моди та може бути проданий всього за 20 тисяч доларів.
Якщо ви коли-небудь хотіли доторкнутися до автомобільної історії Голлівуду, але ваш бюджет кричить про вживану Camry, то це може бути ваш момент. Значно тюнінгований Plymouth Barracuda 1967 року з фільму “Коркі” 1972 року виставлений на продаж, і схоже, що його можуть продати менш ніж за 20 000 доларів.
Також: Тоні Старк їздив на цьому унікальному NSX, і тепер він може стати вашим
У фільмі модифікований фастбек Plymouth керував Роберт Блейк, який грає Коркі Кертісса, механіка гоночних автомобілів, що мріє про славу на треку. Однак Блейк став більш відомим завдяки ролі телевізійного поліцейського у фільмі «Баретта» наступного року, перш ніж стати сумнозвісним десятиліттями пізніше, коли його звинуватили у застреленні своєї колишньої дівчини, за що його зрештою виправдали.
Custom Survivor
БаТ
Блейк помер у 2023 році, але «Барракуда» все ще на піку популярності, одягнена майже так само, як і понад півстоліття тому у фільмі «Корки», а пізніше у 1980-х роках, коли вона ненадовго з'явилася у фільмі «Лицар доріг».
Автомобіль був перероблений у той період у студії Kustom від Korky та пофарбований легендарною компанією Barris Kustom Industries. Це та сама компанія Barris, яка залишила відбитки пальців на деяких найвідоміших атракціонах поп-культури, зокрема на Бетмобілі 1960-х років.
Відновлений з оригінального сріблястого кольору в багатотонний мандариновий з тонкими смужками, Barracuda гучно та гордо демонструє характер сімдесятих. Він також має бічні труби, черпаки на капоті та задній частині, а також величезне заднє крило в стилі Superbird. Звичайно, він сидить на комплекті слот-магазинів з шинами з білими літерами.
БаТ
Усередині ви знайдете біло-коричневий вініл, хутряну оббивку панелі приладів, яка ще об'ємніша за волосся Блейка, тахометр Dixco на колонці та кермо з дерев'яним обідком.
Повільніше, ніж здається
Всупереч тому, що могли б припустити крикливі модифікації, під обшивкою знаходиться 273 кубічних дюйми (4,5 літра) V8, який насправді був найменшим V8, який можна було придбати в Barracuda у 1967 році, і мав потужність лише 235 к.с. (238 к.с.). Але принаймні він працює в парі з чотириступінчастою механічною коробкою передач та диференціалом підвищеного ковзання. Він також пройшов капітальний ремонт та встановив карбюратор Edelbrock, а також дискові гальма та оновлену підвіску.
Друге покоління Barracuda довго перебувало в тіні Ford Mustang, що трохи несправедливо, адже воно було повним суперником серед масл-карів, мало кілька потужних опцій V8 з великим блоком двигунів і чудово виглядало у версії фастбек (його також можна було придбати як люкс або кабріолет).
Але перевага того, що «Барракуда» є аутсайдером, а «Коркі» — давно забутим фільмом про неприємного персонажа, полягає в тому, що це може дати вам шанс отримати цікавий шматочок історії за мізерні гроші. Хтось відомий тим, що заплатив 3,74 мільйона доларів за Bullitt Mustang Стіва Макквіна у 2020 році, але цей автомобіль не коштуватиме вам навіть 1 відсотка від цієї суми. Перегляньте оголошення тут.
БаТ
Sourse: www.carscoops.com