Mansory Azura переносить G-клас туди, куди відмовляється йти навіть AMG, завдяки дверям-губцям та тканинному даху
- Mansory скоротила G63 та вкоротила його колісну базу до двох дверей.
- Azura має двері-відкидні двері в стилі Rolls-Royce та білий тканинний м'який дах.
- Оновлений 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом тепер видає 820 кінських сил і 848 фунт-футів крутного моменту.
Щороку виставка Top Marques Monaco приваблює широкий спектр тюнінгованих екзотичних автомобілів, і наступного місяця Mansory, схоже, готова привернути увагу всіх відвідувачів цим автомобілем: Mansory Azura. Він слугує радикальним поглядом на Mercedes G-Class, перетворюючи його на дикий дводверний автомобіль з низьким дахом, який навіть сам AMG ніколи не наважиться створити.
Перетворення чотиридверного автомобіля, такого як G63, на дводверний кабріолет – завдання не з легких, оскільки вимагає зменшення кузова та вкорочення колісної бази. Потім Mansory додав передню частину автомобіля двері-самогубці в стилі Rolls-Royce для відчуття максимальної розкоші. Також було додано білий тканинний м'який верх.
Читайте: Цей дводверний G-Wagen схожий на дуже дорогий жарт, який можуть придбати лише вісім осіб
А ще є обвіс. Він включає розширені колісні арки спереду та ззаду, а також нову ефектну передню панель. Серед ключових деталей — нова решітка радіатора, інші повітрозабірники та кутасті світлодіодні денні ходові вогні.
Зміни в кузові продовжуються з боків, з новими жалюзі на передніх бокових панелях, висувними бічними підніжками та комплектом масивних коліс, оброблених тим самим кольором, що й кузов.
Акваріум на колесах
Наче блакитного забарвлення було недостатньо, сидячи в салоні, ви відчуєте себе так, ніби йдете тунелем біля акваріума. Майже кожен квадратний сантиметр обшитий бірюзовою шкірою, включаючи сидіння, дверні панелі, приладову панель та кермо. Зони, що не оброблені шкірою, натомість використовують відкрите вуглецеве волокно з блакитними пластівцями.
Azure також не має звичайного двигуна Mercedes-AMG. 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом був модернізований новими турбокомпресорами, даунпайпами та спеціальною вихлопною системою. У поєднанні з налаштуванням позашляховик тепер видає 820 к.с. та 1150 Нм крутного моменту, що означає, що він може розігнатися до 100 км/год за 4,0 секунди.
Чи виправдовує щось із цього те, що, безсумнівно, буде шестизначною ціною, залежить від Mansory та кількох покупців, готових виписати чек.
Sourse: www.carscoops.com