Обвіс у стилі Brabus та світлодіоди на даху перетворили найдоступніший пікап Toyota на справжню атракцію автосалону
- Toyota представила спеціальну версію Hilux Champ на автосалоні в Таїланді.
- Обвіс у стилі Brabus надає пікапу більш агресивного вуличного вигляду.
- Здається, що конструкція базується на компактному Super SWB Hilux Champ.
Hilux Champ вже довів, що є чистим полотном для конструкторів, але це не завадило Toyota знаходити нові способи зробити свій найдешевший пікап цікавішим. Останній екземпляр спирається на естетику, натхненну Brabus, надаючи бюджетній робочій конячці набагато агресивнішого вигляду завдяки кастомному обвісу та іншим оновленням післяпродажного обслуговування.
Представлена на Міжнародному автосалоні в Бангкоку 2026 року, ця конкретна модель зуміла прослизнути повз більшість заголовків газет, затьмарена більшими дебютами, такими як Land Cruiser FJ та Hilux Travo. Шкода, оскільки вона виділяється як одна з найпереконливіших інтерпретацій Champ на сьогоднішній день, поєднуючи його утилітарне коріння з дозою вуличної орієнтованості.
Більше: Toyota Hilux Champ перетворили на мобільний готель з холодильником, телевізором та душем
Найбільше трансформація говорить про зовнішній вигляд. Оновлені бампери, подовжені розширені крила та перероблена решітка радіатора, оброблена білим кузовом, надають пікапу більш стійкого вигляду. Глянцеві чорні акценти додають контрасту, зокрема черпак повітря на капоті та світлодіоди на даху, які відчуваються натхненними стилістичним набором Mercedes-AMG G63, тюнінгованого Brabus.
Колеса, стійка та практичні штрихи





![]()
![]()





Тойота Таїланд
Стандартні сталеві диски Hilux Champ більше не використовуються, їх замінили багатоспицеві легкосплавні диски Lenso, взуті в міцні всюдихідні шини. Кліренс збільшився, що додає кліренсу, але також робить вхід трохи складнішим, тому чорні алюмінієві бічні підніжки та задня сходинка допомагають компенсувати це, полегшуючи посадку в салон або доступ до кузова.
Toyota не розголошує подробиці цього унікального Hilux Champ, хоча наклейки вздовж бортової платформи вказують на тайського тюнінгового ательє Azzy Autoparts як ймовірного винуватця.
У салоні перероблене кермо, взяте від останньої моделі Hilux, тепер у поєднанні з додатковим інформаційно-розважальним екраном. Салон також отримав червоні акценти на приладовій панелі, а також комплект ковшеподібних сидінь, оздоблених шкірою та алькантарою.

Ймовірно, візьметься за стандартний 2,4-літровий турбодизель, який передає 148 к.с. (110 кВт / 150 к.с.) на задні колеса через шестиступінчасту автоматичну коробку передач. Проте, важко не уявити щось серйозніше, можливо, використання обладнання від гоночного пікапа Hilux Champ з брендом GR.
Судячи з фотографій, збірка, схоже, базується на версії Hilux Champ Super SWB, хоча Toyota не підтвердила, який варіант вона використовує. Якщо так, то це буде найменший автомобіль у лінійці – 4520 мм (178 дюймів). Ціна на Super SWB починається від ฿615 000 (18 700 доларів США за поточними цінами), а базова версія Hilux Champ коштує дешевше – ฿519 000 (15 800 доларів США).
Більше: Toyota GR перетворює скромного чемпіона Hilux на монстра треку
За словами президента Toyota Motor Thailand Норіакі Ямашіти, Hilux Revo та Hilux Champ забезпечили рекордну частку сегмента пікапів у 48,7% у 2025 році. Цього року до них приєднався Hilux наступного покоління, який у Таїланді отримав назву Travo.
















![]()
![]()
















Тойота Мотор Таїланд
Sourse: www.carscoops.com
