Вантажний літак Amazon врізався в злітну смугу міжнародного аеропорту Маямі в неділю вдень. Загинули п’ятеро людей. Літак перевищив довжину злітної смуги під час приземлення незадовго до 14:00, з’їхав на громадську дорогу та в’їхав на парковку, де зіткнувся з кількома автомобілями. Після аварії літак також загорівся.
Наразі невідомо, чому вантажний літак Amazon не зміг зупинитися. Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) веде розслідування катастрофи.
Правоохоронці поки що не назвали жертв і не розкрили подробиць їхньої смерті. Відомо, що деякі люди опинилися в пастці своїх автомобілів після аварії. Крім загиблих, щонайменше п’ять людей отримали поранення. Одна людина опинилася під автомобілем і потребувала обережного вивільнення. Троє постраждалих перебувають у критичному стані. За даними видання The Herald, багато загиблих були “на землі”, що вказує на те, що вони перебували в автомобілях або не на борту літака під час аварії.
Пошуково-рятувальна операція, вилучення та гасіння пожежі були “складними”, — сказав начальник пожежної служби, підкресливши, що це була “дуже складна ситуація”. Була активна витоки пального, що усувалося під час брифінгу для преси близько 18:00.
Пілот і другий пілот також опинилися в пастці літака, сказав Джадалла, хоча не було зрозуміло, наскільки серйозними були травми членів екіпажу.
Пожежа, що виникла внаслідок аварії, здійняла в небо великі клуби чорного диму. Пожежник сказав по радіо своїм колегам: “Літак горить. Літак горить. Налаштовуйтесь, хлопці”.
Затримки рейсів
Аварія призвела до зупинки всіх рейсів до та з міжнародного аеропорту Маямі на кілька годин у неділю. За даними The Herald, знадобилося близько трьох годин, щоб відкрити дві з чотирьох злітно-посадкових смуг аеропорту, але станом на ранок понеділка подальшого прогресу не було. Для пасажирів, які поверталися додому після святкових подорожей, це означало тривалі затримки та скасування рейсів.
Федеральне управління цивільної авіації (FAA) запровадило в понеділок обмеження для аеропорту Маямі, повідомивши про затримки на землі. Середня затримка становила дві години 31 хвилину станом на 10:00 понеділка.
Наслідки недільної катастрофи відчувалися й далі. У Маямі було затримано 141 рейс, зокрема 42 вильоти та 99 прильотів. Водночас було скасовано 65 рейсів (28 вильотів та 37 прильотів) станом на 10:00 понеділка, за даними Flight Aware.
Крім того, аеропорт Маямі опублікував оновлення: “Через неможливість прибуття літаків і екіпажів до Маямі внаслідок скасування рейсів учора, ми продовжимо відчувати вплив на операційну діяльність протягом дня. Пасажирів, чиї рейси заплановані на сьогодні, просять перевіряти статус рейсу безпосередньо в авіакомпанії перед поїздкою до аеропорту”.
Компанія 21 Air, яка експлуатує літак за контрактом з Amazon, також виступила із заявою від імені свого генерального директора Кіта Вінтерса:
Ми глибоко засмучені сьогоднішньою аварією з одним із наших літаків у Маямі.
Наші найщиріші співчуття родинам та близьким тих, хто загинув. Наші першочергові завдання — підтримка постраждалих, допомога владі та забезпечення точного поширення інформації, як тільки вона стане доступною.
Пошук пояснень
Хоча офіційні дані про причину катастрофи все ще обмежені, видання Miami Herald поспілкувалося з авіаційним адвокатом Пабло Рохасом, який зазначив, що відеозаписи свідчать про кілька ключових деталей. За словами Рохаса, ймовірно, стався відмова шасі, але незрозуміло, чи це була основна причина аварії, чи щось інше пішло не так раніше, що призвело до відмови шасі:
Ви можете бачити, що він зупиняється на цій парковці з пошкодженими шасі. Ніс трохи опускається. Ми не знаємо, чи це сталося наприкінці аварійної послідовності, чи достатньо рано, щоб спричинити її.
Можна уявити, що інцидент був спричинений чимось іншим, а потім відмовили шасі, але, безумовно, якщо з шасі виникла проблема на початку аварійної послідовності, це буде першою підказкою для слідчих.
Рохас також повідомив The Herald, що тиждень частих штормів міг ускладнити безпечне приземлення. “Ми знаємо, що останнім часом у Маямі були дощі. Авіадиспетчерська служба повинна допомогти пілоту зрозуміти стан злітно-посадкової смуги”, — сказав Рохас. “Літаки можуть приземлятися в погану погоду, але очевидно, що якщо злітно-посадкова смуга слизька, це іноді може змусити авіадиспетчерську службу призупинити або зупинити посадку на певний період часу”.
Незалежно від причини аварії, ми сподіваємося на швидке одужання постраждалих у лікарні та висловлюємо співчуття тим, хто втратив близьких.
Source: www.jalopnik.com