Новини нафтової галузі: погані.
Минули вихідні були насиченими для багатьох, особливо з поверненням футболу. Мічиган переміг, Огайо Стейт програв, а Флорида Стейт звільнила свого спортивного директора. Але найважливіше — Джорджія впевнено здобула другу поспіль перемогу над слабким суперником, навіть не здаючись на мить. Та ось настало понеділок, а це означає, що нам доведеться знову перейматися “важливими” речами, які “дійсно мають значення”, чи як там ще. Наприклад, наздогнати новини про улюблену війну республіканців з Іраном і дізнатися, скільки коштуватиме заправка вашого автомобіля. На жаль для всіх нас, нафтові новини погані.
Хочу уточнити, я говорю не лише про ціни, хоча вони теж рухаються в тривожному напрямку. За даними AAA, національний середній показник зріс до 4,32 долара за галон, преміум — до 5,19 долара, а дизельне паливо — до приголомшливих 6,23 долара. Це не дуже добре. Також не вселяє оптимізму той факт, що звичайний бензин подорожчав на 0,17 долара за тиждень, а ціни на дизельне паливо зросли на 0,16 долара. Лінія йде в поганому напрямку, і це лише зробить дорожчим усе інше, що ми купуємо. Включно з раніше недорогими вживаними електромобілями.
Проте, більш тривожним є те, що всі інші новини також мають на собі відбиток “дорожчого палива”. Минулого тижня хусити успішно атакували нафтопровід “Схід-Захід”, який Саудівська Аравія використовує для обходу Ормузької протоки. Тепер, як повідомляє Reuters, саудівці змушені були зупинити цей трубопровід, потенційно виводячи з експлуатації 4% світової нафти. Якщо ви сподівалися, що нафта, а отже, і бензин, скоро подешевшають, то збій великого нафтового трубопроводу — це останнє, що ви хотіли б почути зараз.
Більше поганих нафтових новин
Як інформаційне агентство, Reuters не відоме перебільшеннями чи редакційними коментарями, але навіть у їхній статті попереджали, що “[п]одальше скорочення саудівських поставок погіршить світову кризу постачання, яка вже призвела до рекордних світових цін на паливо, підживила інфляцію по всьому світу і штовхнула прибутковість американських облігацій до найвищих рівнів з часів фінансової кризи 2008 року.”
Уряд Саудівської Аравії не надав детальної інформації про масштаби пошкодження трубопроводу “Схід-Захід” або про терміни його ремонту, але це може бути складним завданням, оскільки хусити, за повідомленнями, влучили в кілька насосних станцій, а не тільки в сам трубопровід. Один експерт, з яким поспілкувалася Reuters, вважає, що саудівцям, ймовірно, вдасться відносно швидко відновити роботу трубопроводу, принаймні частково, але інший експерт припускає, що ремонт займе п’ять-шість тижнів.
Бойовики-хусити також захопили острів Майюн і посилили свій контроль над протокою Баб-ель-Мандеб, яка охороняє вхід до Червоного моря. Хусити заявили, що протока закрита лише для саудівських суден, але це все ще викликає занепокоєння у міжнародної спільноти. Саудівська Аравія зазвичай видобуває близько 10% світової нафти, і подальша ескалація загрожує виведенням ще більшої кількості нафти з глобальних поставок. США також відхилили запит Саудівської Аравії на військову допомогу у боротьбі з хуситами, що, безумовно, не має нічого спільного з попередніми повідомленнями про те, що в США закінчуються ракети.
Оман також оголосив у неділю, що заплановані мирні переговори з Іраном не відбудуться. Міністр закордонних справ Оману Сайїд Бадр Альбусаїді випустив заяву, в якій зазначив, що країна Перської затоки залишається відданою “сприянню діалогу, що підтримує стабільність та тривалу співпрацю в нашому регіоні”, але не уточнив, коли відновляться мирні переговори. Атаки на судна, що прямують через Ормузьку протоку, також тривають, і, за повідомленнями, один іранський танкер застряг після того, як його атакували. Тож не варто очікувати найближчим часом дипломатичного прориву.
Ситуація не покращується
Ситуацію ще більше ускладнює повідомлення Reuters про те, що нафтопереробний завод ExxonMobil у Джоліеті, штат Іллінойс, зазнав перебоїв з електропостачанням, що спричинило спрацювання системи безпеки. Завод переробляє близько 264 000 барелів нафти на день, виробляючи приблизно 11 мільйонів галонів бензину та дизельного палива. Це також ключовий постачальник бензину для Середнього Заходу. Наразі ExxonMobil ще не повідомив, що спричинило збій електропостачання на заводі або як довго він буде недіючим.
З огляду на те, що світовий ринок нафти вже напружений, а нафтопереробні заводи практично працюють на повну потужність, тимчасова втрата потужностей Джоліетського заводу загрожує ще більше підняти ціни на бензин тут, у США. О, і CNN повідомляє, що “чітке зростання будівельної активності” навколо Іранської гори Пікест свідчить про те, що іранська ядерна програма не була знищена і, насправді, продовжує розвиватися. На даний момент США не мають жодної неядерної зброї, яка могла б знищити підземне сховище.
На щастя, президент Трамп звинувачує у своїх проблемах правильних людей. Associated Press повідомляє, що Трамп тепер гнівається на Україну за захист від російських загарбників. “Пан Зеленський має зробити одну річ. Він має припинити знищувати дизельне паливо в Росії”, – сказав він журналістам у своєму гольф-клубі Doonbeg, де проходив Irish Open. “Ми розмовляли з паном Зеленським з цього приводу. Є багато інших цілей. Не знищуйте дизельне паливо, тому що це шкодить, це шкодить світу.”
Так, як сміє Україна бути такою нечемною до країни, яка без провокації вторглася, почала вбивати її людей, викрадати дітей і обіцяє стерти її з лиця землі. Як сміє Україна захищатися. Це так несправедливо щодо республіканців, які просто хотіли розпочати безглузду війну з Іраном, яка зробила б бензин дорогим. Як сміє їх змушувати розбиратися з наслідками власних дій?
Source: www.jalopnik.com