Компанія Mini представила чергову спеціальну версію свого хетчбека Cooper – цього разу під назвою 1998 GT Edition. Це вже шоста з восьми запланованих моделей, що випускаються цього року відповідно до календаря “Icon Drops”.
Важливо зазначити, що назва “1998 GT Edition” не пов’язана з 90-ми роками. Вона є наступницею культової моделі 1969 Mini Cooper 1275 GT та нещодавньої 2020 Cooper 1499 GT. Цифра “1998” у назві походить від об’єму двигуна (1998 куб. см) – це той самий підхід, що й у попередніх моделей GT.
Новий 1998 GT Edition оснащений дволітровим турбодвигуном, який видає 161 кінську силу та 250 Нм крутного моменту, як і стандартний Cooper C. Однак, автомобіль отримав низку оновлень від John Cooper Works (JCW), зокрема: спортивні гальма, обвіс кузова та аеродинамічні елементи, спортивні сидіння, 17-дюймові чорні диски та підігрів триспицевого керма з пелюстками перемикання передач. Також автомобіль має ексклюзивні килимки, накладки на пороги, чохол для ключа та шильдик на центральній консолі.
Зовні 1998 GT Edition доступний лише в дводверному кузові, з кольором кузова Midnight Black Metallic та помаранчевими акцентами. Вартість автомобіля у США становить 38 225 доларів, що на 4 075 доларів дорожче за базову версію Cooper S.


Оригінальний Mini Cooper 1275 GT, представлений у 1969 році, мав схожу філософію – більше орієнтації на водія, з тахометром та датчиками, розташованими перед кермом. Хоча його двигун мав такий самий об’єм, як у Cooper S, він видавав менше потужності (близько 60 к.с.) через одинарний карбюратор та дефорсований розподільний вал. Його головною перевагою були довші передачі, що робило його більш придатним для тривалих поїздок.
Старий 1275 GT також мав характерне для 70-х забарвлення: кузов помаранчевого кольору (схожого на акценти сучасних GT) та чорні деталі. У 2020 році з’явився Cooper 1499 GT, який започаткував поєднання базового двигуна, чорного кузова та помаранчевих деталей. Цифра “1499” вказувала на об’єм двигуна (1499 куб. см) трициліндрового двигуна.
Тепер, у 2026 році, Cooper 1996 GT продовжує цю традицію. Нова модель отримала оновлення, які, ймовірно, дозволять зберегти комфортнішу підвіску порівняно з Cooper S, але водночас нададуть йому спортивного вигляду та характеру. Ціна, однак, залишається високою.
Source: www.jalopnik.com
