Toyota GR Supra отримує невелику данину поваги, оскільки студенти NATS демонструють родстер kei зі справжніми деталями та диким обвісом
- Студенти NATS побудували родстер у стилі Supra з кей-кара Daihatsu.
- Унікальна модель має широкий обвіс та занижену підвіску.
- До нього приєдналися седан Vellfire та класичний лоурайдер Nissan.
Оновлення: NATS опублікував нову серію фотографій, на яких демонструється його родстер kei, натхненний Supra, який дебютував на Токійському автосалоні. Мініатюрна модель була представлена поряд із повнорозмірним родстером Supra на базі Lexus, який допоміг зародити його дизайн.
NATS, або Автомобільний коледж Ніхон, справив фурор на Токійському автосалоні новою серією креативних студентських проектів.
Очолює цю ідею приваблива версія седана Toyota Vellfire, майстерно переосмислена з використанням основ Lexus LS. Але майже таку ж увагу привертає крихітна та незвичайна інтерпретація Toyota GR Supra, концептуального автомобіля без даху в стилі родстера, побудованого на основі Daihatsu Copen.
Більше: Daihatsu Copen перетворюється на Mini-Me Porsche 911 Racecar
Унікальна збірка, яку можна побачити тут, натхненна концептом родстера Toyota Supra 2020 року, розробленим NATS, який базувався на Lexus SC. Ця нова версія продовжує цю тему, використовуючи широкий обвіс та автентичні компоненти GR Supra.
C91 Spider (Daihatsu Copen)
A90 Spider (Lexus SC)
Токійський автосалон, NATS_Customize_Arita
Наскільки маленькою може стати Supra?
Щоб досягти такого вигляду, студенти значною мірою спиралися на оригінальні деталі GR Supra. Їх встановлення на мініатюрний Daihatsu Copen вимагало обрізки та зміни форми, часто кардинальних, щоб пристосуватися до стрункої рами кей-кара. Решту екстер'єру було зібрано з використанням спеціальних деталей зі скловолокна, виготовлених власними силами.
Міні-родстер оснащений оригінальними фарами та задніми ліхтарями від GR Supra. Бампери також виготовлені з деталей Supra, хоча й значно модифіковані. Обвіс включає виражений спліттер, вентильований капот, ширші передні та задні крила, бічні пороги та задній дифузор.
Більше: Молодший брат Miata Daihatsu щойно з'явився, і він чарівно задньопривідний
На замовлення задня частина автомобіля має литий спойлер «качиний хвост» та заднє крило GT у формі лебединої шиї від Kuhl Racing. Візуально від Copen збереглися лише двері, дзеркала, лобове скло та знімний жорсткий дах. Все інше було або замінено, або суттєво змінено.
Як останній штрих, родстер пофарбували в колір Arancio Atlas з індивідуальною графікою, що імітує культову Supra, на якій Браян їздив у франшизі фільмів «Форсаж». Усередині ми знаходимо пару ковшеподібних сидінь Bride Zeta III, кермо Sparco та аудіосистему Diecock.
НАТС / YouTube
Автомобіль оснащений колесами Kuhl Verzwheels DDR01 діаметром 16 дюймів, взутими в шини Toyo Proxes (225/45ZR16). Він також має помітно нижчий дорожній просвіт завдяки підвісці Air Force Super Performance.
Зрозуміло, що враховуючи мініатюрні розміри автомобіля, двигун 2JZ-GTE не пройшов відбір. Натомість модель залишається оснащеною оригінальним турбодвигуном об'ємом 658 куб.см, який видає 63 к.с. (47 кВт) та 92 Нм (68 фунт-фут) крутного моменту. Це не так вже й погано, оскільки концепція була розроблена для того, щоб «знизити податки та витрати на паливо». Крім того, глушник Fujitsubo A-RM гарантує, що kei roadster звучить спортивніше, ніж зазвичай.
Міні-родстер Supra від NATS був представлений на Токійському автосалоні разом із седаном Toyota Vellfire на базі Lexus та Nissan Gloria у стилі лоурайдера, завершивши потрійну заявку NATS на цьогорічну подію. Нижче ви можете переглянути офіційні відео, що демонструють незліченну кількість годин, витрачених на перетворення цього кей-кара.
Sourse: www.carscoops.com