Власники седанів Corolla незабаром зможуть перетворити своїх щоденних пасажирів на щось набагато пікантніше, принаймні, коли йдеться про стиль.
- CraftC Performance створює обвіс у стилі GR Corolla для седана.
- Дизайн надає седану Corolla такого ж агресивного вигляду, як і GR.
- Схоже, що жодних механічних оновлень не планується, лише візуальне покращення.
Toyota GR Corolla зарекомендувала себе як один з найкращих хот-хетчів на ринку, слугуючи справжнім ралійним автомобілем для доріг. Тепер невелике агентство запчастин у Штатах дає власникам седанів Corolla шанс відчути частинку цього духу, або принаймні його зовнішній вигляд.
Згадана компанія, CraftC Performance, нещодавно опублікувала в Instagram фото обвісу GR Corolla, який вони розробляють для оновленої Corolla. Було опубліковано лише кілька фотографій проєкту, але зазвичай скромний покупець продуктів ось-ось стане набагато стильнішим.
Огляд: GR Corolla від Toyota, створена для ралі, стала ще кращою у 2026 році
Ми звернулися до майстерні, щоб дізнатися, чи планують вони якісь серйозні оновлення силового агрегату для седана, але ми не покладаємо великих надій.
CraftC Performance спеціалізується переважно на кузовних панелях для кількох моделей Toyota, Nissan та Mitsubishi. У випадку з Corolla, вона продає різні світлодіодні задні ліхтарі, фари, бічні пороги, крила, капоти та задні спойлери.
Наскільки дико це виглядатиме?
На цих фотографіях зображено білий седан Corolla з таким самим переднім бампером і решіткою радіатора, як у хетчбека GR Corolla. Незрозуміло, скільки роботи довелося виконати для їх встановлення, і чи була якась кастомізація, але це, безумовно, додає автомобілю абсолютно нового рівня агресії.
Щоб відповідати решті змін, прототип також має капот з вуглецевого волокна та передні крила з карбону.
Виступ CraftC/Інстаграм
Наскільки нам відомо, ніхто ще не створив справжній седан GR Corolla. Зробити це було б серйозним завданням, яке вимагало б не лише пересадки 1,6-літрового трициліндрового двигуна з турбонаддувом, але й шестиступінчастої механічної коробки передач (або восьмиступінчастої автоматичної) та складної системи повного приводу.
Що викликає очевидне питання: навіщо докладати всіх зусиль для створення седана GR Corolla? З чисто фінансової точки зору, вартість майже напевно перевищить вартість уживаного хетчбека GR Corolla.
Однак у світі тюнінгу та самовираження логіка рідко має останнє слово. Для ентузіастів відповідь щоразу залишається незмінною: тому що вони можуть.
Sourse: www.carscoops.com
