Назва масла у фільтрі — це не просто маленький металевий циліндр. Це важлива деталь, яка допомагає підтримувати чистоту моторної оливи, змащує двигун та запобігає його перегріванню. Здавалося б, заміна фільтра — це рутинна процедура, але вибір правильного фільтра може суттєво вплинути на термін служби вашого авто.
Зовні дешеві та дорогі масляні фільтри виглядають майже однаково — металева банка з отворами зверху. Проте, справжня різниця криється всередині: у фільтрувальному матеріалі, клапанах та загальній конструкції. Якісний фільтр ефективно видаляє найдрібніші частинки, витримує високі температури, тиск і стрес протягом усього інтервалу заміни оливи, не даючи своїм компонентам руйнуватися. Це забезпечує стабільне подання оливи до двигуна, запобігаючи його сухому ходу.
Дешевий фільтр, хоч і економний на перший погляд, може призвести до витоків оливи, забруднень, перегрівання двигуна та, як наслідок, до дорогого ремонту. Розуміння ключових відмінностей між різними типами фільтрів допоможе вам зробити усвідомлений вибір і зрозуміти, чому варто витратити трохи більше на перевірений продукт.
Фільтрувальний матеріал і клапани — ключові відмінності
Олійні фільтри виготовляються з різних матеріалів: целюлози, синтетики або мікроскла. Целюлозний (паперовий) матеріал, зроблений з деревної целюлози, є найдешевшим і забезпечує достатнє очищення. Однак синтетичні та мікроскляні фільтрувальні матеріали здатні вловлювати значно менші частинки, ніж целюлоза, що забезпечує кращу здатність утримувати бруд, вищу пропускну здатність оливи та довший термін служби.
Важливим показником є ефективність фільтра, яка вимірює здатність фільтра вловлювати та утримувати частинки певного розміру. Наприклад, фільтр з ефективністю 99% при 20 мікронах може вловити 99% частинок розміром 20 мікрон (це приблизно 0,0008 дюйма). Оскільки фільтрувальний матеріал відіграє надзвичайно важливу роль, не варто економити на його якості.
Два клапани в масляному фільтрі також є критично важливими. Антидренажний клапан утримує певну кількість оливи у фільтрі, щоб негайно подати її до двигуна після холодного запуску, поки система змащення не набере необхідного тиску. У преміум-фільтрах, призначених для подовжених інтервалів заміни оливи, цей клапан зазвичай виготовляється з силікону. Дешеві фільтри використовують нітрилову гуму, розраховану на стандартні інтервали заміни, що вимагає своєчасної заміни.
Перепускний клапан дозволяє оливі витікати з фільтра, оминаючи фільтрувальний елемент. Це запобігає нестачі оливи в двигуні, якщо фільтр забитий або олива занадто холодна, щоб вільно проходити. Дешеві фільтри можуть мати погано виготовлені перепускні клапани з пластику (тоді як преміум-фільтри оснащені міцнішими пружинними сталевими клапанами), що може призвести до потрапляння неочищеної оливи в систему.
Зверніть увагу на міцність конструкції
Окрім клапанів та фільтрувального матеріалу, конструкція стандартного масляного фільтра включає опорну плиту з отворами для входу та виходу оливи, центральну трубку, що витримує тиск, корпус (циліндр), який захищає фільтрувальний елемент, і прокладку, що герметизує з’єднання між фільтром і двигуном.
Дешеві фільтри можуть використовувати легші, низькоякісні матеріали для своїх компонентів, що робить їх менш стійкими до високих температур, тиску, вібрацій та ударів, які вони зазнають до планової заміни оливи. Якісний масляний фільтр має здаватися надійним і міцним на дотик. Преміум-фільтри зазвичай використовують сталь або целюлозу для опорних плит, гофровану сталь для центральної трубки, силікон для прокладок, а корпус виготовляють зі сталі або алюмінію. Це робить фільтр значно міцнішим, хоч і дорожчим, але забезпечує важливий спокій за стан вашого двигуна.
Варто зазначити, що не всі дешеві фільтри погані, і не всі дорогі — автоматично кращі. Фільтри від відомих виробників, таких як K&N, Denso, Mobil 1 та Bosch, можуть працювати краще, ніж фільтри від виробника автомобіля, особливо для специфічних потреб, як-от для спортивних автомобілів або при подовжених інтервалах заміни оливи. Однак слід уникати придбання небрендованих або неякісно виготовлених фільтрів лише через найнижчу ціну.
Source: www.jalopnik.com