Між усіма Chevrolet Corvette, покоління C4 найчастіше вважається найменш привабливим. Воно занадто “цифрове” та “пласке”, щоб мати незаперечний колекційний шарм своїх трьох попередників. І, попри те, що свого часу його заборонили в SCCA за надмірну ефективність, воно також є занадто архаїчним, щоб бути ефективним трековим автомобілем у 2026 році. І, за даними Hagerty, залишкові вартості C4 це відображають.
Однак, як дитина 90-х, я завжди мав до нього слабкість. Ще коли я був зовсім маленьким, мій батько купив мені литу модель C4 ZR-1 жовтого кольору у масштабі 1:18, яка відклалася у моїй пам’яті. Можливо, саме це й спонукало мене писати ці рядки. Якщо ви також є поціновувачем C4, ми знайшли один, який відповідає ідеальному балансу. Цей червоний Chevy Corvette ZR-1 1990 року випуску, виставлений на продаж компанією Streetside Classics у Феніксі, Аризона, коштує 32 995 доларів. На одометрі – 20 991 миль, і, судячи з фотографій в оголошенні, він виглядає майже ідеальним.
C4 ZR1 заслуговує на більше уваги
Зізнаюся, така невелика кількість пробігу, на мою думку, робить його навіть бажанішим, ніж деякі музейні екземпляри з мізерним пробігом. Адже якщо ви плануєте їздити на цьому авто, то автомобіль, який майже не виїжджав з гаража, ймовірно, потребуватиме заміни багатьох гумових компонентів і, можливо, буде не настільки механічно справним, як той, що хоч трохи експлуатувався протягом останніх 36 років. Автомобіль 1990 року з пробігом 20 991 миль означає трохи менше 600 миль на рік.
1990 рік був першим для моделі ZR-1, яка була і залишається високопродуктивною версією Corvette. У поколінні C4 це означало 5,7-літровий V8 LT5, розроблений Lotus, потужністю 375 кінських сил та 370 фунт-футів крутного моменту. Пізніше потужність зросла до 405 к.с. та 385 фунт-футів, але це сталося лише у 1993 році. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач ZF. І, можете називати мене упередженим, але я також вважаю, що C4 у такому хорошому стані виглядає неймовірно. Його естетика простіша, ніж у C5 чи C6, водночас він чистіший і, так, я скажу це, менш “бумерський”, ніж C2 або C3. А з таким чистим екземпляром, як цей, за ціною трохи менше 33 тисяч доларів – менше, ніж ви заплатите за новий Chevrolet Blazer – добре доглянутий C4 ZR-1 може стати наступною “сплячою” вигідною покупкою для ентузіастів, яка вже не буде такою “сплячою”.
Source: www.jalopnik.com