Флагманський седан BMW отримує візуальне переосмислення: Larte Design представляє нову обробку фіолетовим вуглецевим волокном із повністю оборотними оновленнями кузова.
- Larte додає насиченого фіолетового кольору сучасному розкішному седану 7-ї серії.
- Колір вбудовується в препрегований вуглець, а не наноситься як фарба.
- Всі візуальні оновлення можна видалити за допомогою заводських точок кріплення.
BMW 7-ї серії, можливо, й наближається до свого середнього вікового оновлення, але тюнери мають інші ідеї щодо поточної версії розкішного седана. Larte Design втрутилися зі своїм власним підходом, змінивши форму великого чотиридверного автомобіля, щоб він виглядав недоречно на тлі «Загону самогубців», чекаючи, поки Джокер залізе всередину.
Larte вперше представила свій комплект для 7-ї серії покоління G70 на початку 2025 року, і тепер він повернувся з новим оздобленням, яке повністю змінює тон. Аеродинамічні додаткові елементи та ковпаки коліс тепер мають насичений фіолетовий відтінок, який різко виділяється на білому тлі кузова.
Більше: У рестайлінгу BMW 7-ї серії 2027 року набагато більше, ніж просто нове обличчя
Це не просто фарбування. Колір вбудовується безпосередньо в препреговану вуглецеву структуру, а не наноситься зверху як покриття. Ларте каже, що такий підхід забезпечує кращу консистенцію та глибину, і має триматися з часом. На їхню думку, вигляд «буде сприйматися як обдуманий та зібраний через п'ять років». Звичайно, так і буде.
Дизайн Larte
Обвіс об'єднує передній спліттер, бічні пороги, корпуси дзеркал, задній спойлер і задній дифузор зі стоп-сигналами в стилі Формули-1. Він поєднується з кастомними накладками на колеса насиченого фіолетового кольору на білому тлі. Примітно, що вентильований карбоновий капот, який можна було побачити на попередніх моделях, тут відсутній, ймовірно, щоб запобігти надмірному використанню фіолетової теми.
Більше: Німецький тюнер має 17 рішень проблеми, якої точно не було у Cadillac Escalade
Larte Design не пропонує жодних оновлень шасі чи механіки для 760i, який оснащений 4,4-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом. Заводський двигун видає 536 к.с. (399 кВт / 543 к.с.) та крутний момент 553 фунт-фути (750 Нм).
Тим не менш, виходячи з дизайну, один і той самий обвіс має підходити для всіх варіантів 7-ї серії, за умови, що вони оснащені M-пакетом.
Візуальне оновлення повністю оборотне, всі додаткові елементи монтуються з використанням заводських точок кріплення. Також датчики паркування та системи допомоги водієві залишаються недоторканими. Ціна поки що не оголошена, хоча кольорові препреговані карбонові деталі, ймовірно, будуть дорожчими за стандартне оздоблення.
Sourse: www.carscoops.com