BMW i5 отримав тюнінг, додавши аеродинамічні оновлення та занижену підвіску, щоб покращити його зовнішній вигляд, залишаючи при цьому двигуни електромобіля недоторканими.
- AC Schnitzer поділився фотографіями нового BMW i5 з аеродинамічними модифікаціями.
- Електричний седан має стриманий комплект оздоблення та 21-дюймові легкосплавні диски.
- Власники можуть додати занижуючі пружини та проставки для коліс для покращення стійкості.
BMW вже готує оновлення середнього циклу для 5-ї серії та її повністю електричного брата, i5, але нинішнім власникам не потрібно чекати рестайлінгу, щоб надати своїм автомобілям більше візуальної присутності. Завдяки фахівцям з післяпродажного обслуговування, таким як AC Schnitzer, вже є варіанти на столі.
Німецький тюнінговий бренд щойно опублікував зображення нещодавно модифікованого i5, який виглядає як більш цивілізована версія ультраагресивного M5.
Детальніше: Що відбувається, коли M5 втрачає стриманість і отримує майже 800 к.с.
Спочатку AC Schnitzer анонсувала серію оновлень стилю та шасі для покоління G60/G61 у 2024 році. На той час анонс був зосереджений на варіантах з двигунами внутрішнього згоряння. Це останнє оновлення демонструє ті ж самі покращення, що й повністю електричний i5, зокрема топову модель M60 xDrive.
Що входить до пакету послуг?
Комплект стилізації надає кузову більш агресивного вигляду, починаючи з переднього спліттера, який працює в тандемі з відповідними бічними порогами та двома окремими спойлерами ззаду. Моделі Touring отримують власний унікальний варіант заднього спойлера. Ці деталі адаптовані для моделей i5, оснащених пакетом M Sport, який вже стандартно постачається зі спортивнішими бамперами.
Для тих, хто хоче додаткової дози візуальної драми, тюнер пропонує смугасті наклейки з боків. Однак найбільш вражаючим оновленням, мабуть, є нові легкосплавні диски, які доступні в трьох дизайнах, кількох варіантах оздоблення та розмірах від 19 до 21 дюйма в діаметрі.
Більше: План BMW щодо нової 5-ї серії 2027 року починає розмиватися
На зображенні екземпляр оздоблено 21-дюймовими колесами AC3 FlowForming з п'ятьма подвійними спицями, які поєднуються з яскравими червоними гальмівними супортами для контрасту. Серед налаштувань підвіски – занижені пружини, що зменшують висоту дорожнього просвіту на 20-25 мм (від 0,8 до 1 дюйма), а також проставки, що збільшують ширину колії на 20 мм (0,8 дюйма), що надає i5 більш рівного вигляду.
Донорський автомобіль i5 M60 xDrive — найпотужніша електрична версія в лінійці 5-ї серії. Прямо з заводу він оснащений двома електродвигунами, що забезпечують сукупну потужність 593 к.с. (445 кВт / 601 к.с.) та крутний момент 820 Нм (605 фунт-фут).
Тим не менш, AC Schnitzer наполягає, що цього «недостатньо» для їхньої команди тюнінгу. Навіть попри це, малоймовірно, що вони ризикнуть покращувати продуктивність електромобіля, натомість зарезервувавши ці зусилля для моделей з двигунами внутрішнього згоряння, включаючи майбутній M5.
Скільки коштують оновлення?
Що стосується вартості оздоблення i5, то оновлення здебільшого ті ж, що й у стандартної 5-ї серії. Передній спліттер коштує 1290 євро (1500 доларів США), а бічні пороги – 840 євро (1000 доларів США). Спойлер на даху додається до ціни 490 євро (580 доларів США), а тонкий задній спойлер – ще 540 євро (640 доларів США).
Найбільшу інвестицію становлять колеса, які потенційно можуть сягнути 5390 євро (7700 доларів США) залежно від комплектації. Додаткові деталі включають проставки за 486 євро (580 доларів США) та нижчі пружини вартістю 581 євро (830 доларів США).
AC Schnitzer
Sourse: www.carscoops.com