Нові V8-вантажівки GM відмовляються від щупа на користь цифрового датчика

Нові Chevrolet Silverado та GMC Sierra 2027 року з новими двигунами V8 об’ємом 5,7 та 6,6 літра не матимуть фізичного щупа для перевірки рівня оливи.

Фото до статті
Фото до статті

General Motors завоювала серця любителів пікапів, анонсувавши, що Chevrolet Silverado та GMC Sierra 2027 року будуть оснащені двома новими двигунами V8: об’ємом 5,7 та 6,6 літра. Традиціоналісти сприйняли це як крок у правильному напрямку, адже інші виробники переходять на турбовані шестициліндрові двигуни у своїх повнорозмірних пікапах. Проте, не думаю, що GM отримає багато похвали за це: півтонні пікапи Chevrolet та GMC з двигунами V8 не матимуть фізичного щупа для перевірки рівня оливи. Натомість водії повинні будуть користуватися цифровим датчиком рівня оливи.

Видання The Verge згадало про цю деталь у статті, присвяченій інформаційно-розважальній системі Silverado 2027 року. У звіті мимохідь згадувалося про рішення GM замінити фізичний щуп на цифровий вимірювач, хоча й не було кристально зрозуміло. The Drive звернулося до GM за коментарем, і представник компанії підтвердив, що двигуни V8 об’ємом 5,7 та 6,6 літра з заводу не комплектуватимуться щупом. Тим часом, чотирициліндровий двигун 2.7 TurboMax та 3,0-літровий дизель Duramax все ще матимуть щуп.

2027 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate в кольорі Dark Ridge Metallic, що тягне човен. Зовнішній вигляд 3/4. Показано передсерійну модель. Фактична серійна модель може відрізнятися.
GMC

Важливо зазначити, що багато нових автомобілів вже не мають щупа для перевірки оливи. Навіть Ram, один із головних конкурентів GM у сегменті пікапів, не оснащує свої 3,0-літрові рядні шестициліндрові двигуни Hurricane щупом. Відмова від такого простого інструменту для перевірки у пікапі, враховуючи їхню (іноді не зовсім точну) репутацію простоти та легкості самостійного обслуговування, видається особливо кричущою.

Це не перший випадок, коли GM переводить щось фізичне у цифровий формат. Поточне покоління Chevrolet Colorado та GMC Canyon не мають кнопки чи регулятора для керування фарами; замість цього водії повинні вмикати їх через сенсорний екран. Хоча я можу лише припускати, причина обох рішень, ймовірно, однакова: вартість.

Хоча я сумніваюся, що це матиме велике значення для більшості покупців нових пікапів, це, безперечно, роздратує деяких людей. І я можу зрозуміти чому. Можливо, цифровий датчик рівня оливи працюватиме бездоганно завжди, але ви можете бути майже впевнені, що щуп виконає свою роботу. І якщо він зламається, його можна легко (і недорого) замінити.

Source: www.thedrive.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *