Сидіти на дивані недільного дня для більшості людей — найбезпечніше заняття. Але для одного домовласника з Нью-Йорка спокійні вихідні були жорстоко перервані, коли сірий Tesla Model 3 пролетів крізь його ґанок і врізався в стіну вітальні.
Жахлива аварія сталася незадовго до полудня в неділю, 30 серпня 2026 року, у містечку Честер, штат Нью-Йорк. І поки слідчі з’ясовують причини, вони уважно вивчають одну з найбільш суперечливих технологій в автомобільній індустрії: програмне забезпечення для автономного водіння.
Хосе Гонсалес Еррера сидів на дивані, коли передня стіна його будинку раптом вибухнула всередину. Удар був настільки сильним, що його відкинуло на підлогу.
«Я подумав, що це землетрус», — згадував Гонсалес Еррера, спілкуючись із CBS New York, одягнений у комір і руку на перев’язі. «Я втратив свідомість; наступне, що я пам’ятаю, це те, що я лежав на підлозі».
Коли приголомшений Гонсалес Еррера нарешті зміг підвестися і вийти на вулицю, його чекала шокуюча картина. Tesla була міцно вбудована в передню частину його будинку, і, за його словами, водій за кермом був повністю непритомний.
За даними поліцейського управління Честера, автомобіль рухався вулицею Гамільтоніан, коли повністю проїхав знак «Стоп» на перехресті з Хай-стріт. Автомобіль абсолютно не показував ознак уповільнення; слідчі зазначили, що на асфальті не було жодних гальмівних слідів.
Розслідування автономного водіння
Відсутність будь-яких дій з гальмування чи уникнення зіткнення спонукала поліцію дослідити два критичні фактори: чи водій заснув, і чи активно автомобіль перебував у режимі автономного керування під час аварії.
Хоча системи Autopilot та Full Self-Driving (FSD) від Tesla вимагають активного нагляду водія та використовують камери в салоні та датчики обертання керма, щоб гарантувати, що водій уважний, система має задокументовану історію невпізнання нерухомих об’єктів — або, в цьому випадку, нездатності зупинитися на Т-перехресті.
Гонсалес Еррера знає, що наслідки могли бути фатальними. «Це могло коштувати мені життя», — сказав він. Він вважає, що декоративна кам’яна стіна на його подвір’ї поглинула основну частину удару та сповільнила важкий електромобіль, перш ніж він досяг дерев’яної конструкції будинку. Він також зазначив, що великий, м’який диван, на якому він сидів, допоміг пом’якшити удар, коли його відкинуло через кімнату.
Хоча він «дуже щасливий, що залишився живий», Гонсалес Еррера зараз страждає від травм плеча та спини. Йому довелося переїхати до готелю, поки команда інженерів-конструкторів та місцеві підрядники працюють над перевіркою цілісності будинку та тимчасовим ремонтом величезної діри у його вітальні.
Незалежно від того, чи буде ця аварія зрештою звинувачена у збої програмного забезпечення, медичній надзвичайній ситуації чи недбалості водія, вона слугує суворим нагадуванням про те, що навіть найсучасніші автомобільні технології не можуть замінити пильного водія.
Source: www.motorbiscuit.com