Пікапи колись змагалися за показники вантажопідйомності та тягового зусилля. Тепер вони конкурують за те, наскільки добре можуть допомогти водієві розслабитися під час десятигодинної поїздки, і Chevrolet щойно поступилася пунктом, який роками програвала своєму сестринському бренду. П’яте покоління Chevrolet Silverado 1500 2027 року отримає передні сидіння з функцією масажу, і, залежно від комплектації, вам, можливо, навіть не доведеться їх просити.
Це справжня новинка для легких вантажівок Chevy. Усі поточні Silverado 1500, від базової робочої версії до позашляхової ZR2, постачаються без функції масажу сидінь. Покупці GMC не мали такої проблеми. Sierra 1500 Denali Ultimate вже давно пропонує масажні сидіння, через що еквівалентна розкішна комплектація Silverado, High Country, виглядала дещо невишукано порівняно з цим, враховуючи, наскільки однаково GM будує ці два вантажівки на одній основі.
Де саме ви отримаєте цю функцію
Розгортання цієї функції не є однорідним для всіх моделей, тому зверніть увагу на те, яку Silverado ви обираєте. У комплектації High Country стандартна преміальна система підвіски з напівактивним керуванням демпфуванням встановлена на кожному вантажівці, але масажні передні сидіння є окремою опцією, а не чимось вбудованим у кожну машину одразу. Якщо ви хочете їх для свого High Country, вам доведеться їх вказати.
Кожен 2027 Silverado ZR2 стандартно комплектується масажними сидіннями, що є цікавою деталлю, враховуючи, що вся ідентичність цієї комплектації побудована навколо їзди пустелею та позашляхових шин, а не спа-процедур. Американський бренд, по суті, робить ставку на те, що людина, яка готова заплатити 79 995 доларів за вантажівку, готову до ралі Баха, також хоче, щоб її поперек отримував турботу після жорстких приземлень.
Ціна ZR2 варта того, щоб трохи за неї затриматися. Попередній 2026 Silverado 1500 коштує приблизно 36 900 доларів до оплати за доставку і сягає майже 71 800 доларів за власний ZR2. Один тільки топовий позашляховик нової вантажівки перевищує стару стелю приблизно на вісім тисяч, і це ще до того, як ви додали хоча б одну опцію. Масажні сидіння не є причиною зростання ціни, але вони є частиною ширшого руху: це покоління Silverado загалом орієнтується на більш преміального покупця, а не тільки на вершині асортименту.
Повний редизайн, а не просто оновлення сидінь
Назвати це п’ятим поколінням Silverado 1500 недостатньо відображає те, наскільки багато змінилося під кузовом. Chevrolet побудував вантажівку 2027 року з більш атлетичним екстер’єром, інтер’єром, який нарешті виглядає гідним автомобіля вартістю понад 70 000 доларів, і парою абсолютно нових двигунів V8 – 5,7-літровим і 6,6-літровим, обидва спрямовані на більшу потужність та кращі показники тягового зусилля. Кожна комплектація має стандартний 16,3-дюймовий центральний сенсорний екран у поєднанні з 12,2-дюймовим цифровим дисплеєм приладів, що робить бортову електроніку Chevy приблизно на одному рівні з тим, що покупці вже очікують від цього сегменту.
Chevrolet пропонує сім комплектацій на 2027 рік, а середній рівень комплектації тепер носить назву Silverado, займаючи місце, яке раніше займала LT.
GMC роками використовувала комфорт сидінь як один із тихих способів виправдати вищу ціну порівняно з еквівалентним Silverado, і марка нарешті вирішила, що цей розрив більше не вартий того. Вантажівки стали автомобілями, де автовиробники поєднують функції автомобілів класу люкс з шасі робочої вантажівки і кидають виклик покупцеві відмовитися.
Source: www.motorbiscuit.com