Концерн Volkswagen Group переглядає свої фінансові прогнози на кінець 2026 року, очікуючи значно гірших результатів, ніж планувалося раніше. Автовиробник тепер прогнозує операційну маржу лише на рівні 1%, тоді як попередньою ціллю було 4,0-5,5%.
Таке коригування прогнозу пов’язане з оголошенням Volkswagen про списання близько 10 мільярдів євро (11,5 мільярда доларів). Значна частина цієї суми, приблизно 6 мільярдів євро, припадає на Porsche, який у 2025 році зафіксував операційну прибутковість лише 1,1% і стикається з подальшими викликами цього року.
Оновлені цифри свідчать про різке погіршення ситуації порівняно з попередніми очікуваннями німецького автовиробника. Прогноз маржі на 2026 рік у 1% також значно нижчий за 2,8%, зафіксовані VW минулого року, що ілюструє рівень фінансового тиску, під яким перебуває компанія.
Volkswagen також готується до масштабної реструктуризації своєї діяльності. В рамках зусиль для подолання труднощів, компанія планує докорінно реорганізувати свій бізнес та, за повідомленнями, скоротити близько 100 000 робочих місць до 2030 року.
Китай став особливо значною частиною проблеми. Прибутки Volkswagen на китайському ринку впали на 80% за останнє десятиліття, оскільки компанія втратила значні позиції на користь місцевих автовиробників. Водночас ці китайські бренди розширили свою присутність у Європі, посилюючи конкуренцію для Volkswagen.
Компанія також відчуває тиск з боку торговельної політики. Імпортні мита, введені адміністрацією Трампа, шкодять брендам концерну Volkswagen, посилюючи труднощі, спричинені зміною позицій компанії в Китаї.
Реструктуризація, яку компанія наразі проводить, навряд чи призведе до негайного поліпшення. Скорочення робочих місць та інші операційні зміни потребуватимуть часу для досягнення значущих результатів, тому їхній вплив на прибутки компанії може стати помітним не одразу.
Це означає, що Volkswagen стикається зі складним періодом. Прогноз маржі на 2026 рік значно відхилився від початкової цілі, тоді як компанія продовжує боротися зі зниженням прибутків у Китаї, зростаючою конкуренцією з боку місцевих автовиробників та впливом мит.
Наразі компанії ще належить знайти ефективні рішення для своїх ключових викликів. Доки її реструктуризація не почне приносити відчутних фінансових результатів, Volkswagen, ймовірно, залишатиметься під значним фінансовим тиском.
Source: www.motorbiscuit.com