Здається, всі навкруги марять про електрокар: він безшумний, екологічно чистий та вигідний в утриманні. Автоконцерни кожного року представляють дедалі більш привабливі версії. Проте статистика виявляє незвичайну річ: приблизно кожен п’ятий власник, випробувавши "екологічний" транспорт, для наступної покупки знову віддає перевагу звичайній автівці з двигуном внутрішнього згорання (ДВЗ).
Чому так трапляється? Науковці з Каліфорнійського університету ухвалили рішення розібратися в цій проблемі. Вони провели масштабне дослідження, опитавши більше 4000 людей, котрі володіли електрокарами та гібридами в період з 2011 по 2018 рік. І незважаючи на те, що з того часу технології значно розвинулися, їх висновки допомагають зрозуміти ключові труднощі, з якими зустрічаються водії. Їх доповідь оприлюднено на сайті Національного центру "зеленого" транспорту National Center for Sustainable Transportation.
Хто утримує водіїв, а хто — ні?
Результати показали себе цікавими, особливо якщо поглянути на конкретні марки.
Беззаперечний фаворит — Tesla. Менше 10% її власників захотіли повернутися до бензинових авто. Це найкращий результат серед масових брендів, що свідчить про високу задоволеність покупців.
Ветерани автопрому відстають. Найбільше "відмовників" виявилося серед власників Fiat (38%), Ford (27%), Toyota (24%) та BMW (21%). Водії цих марок найчастіше вирішували, що їх наступний транспортний засіб буде знову з ДВЗ.
Середняки. Десь посередині опинилися Volkswagen, Kia та Nissan, у яких відсоток тих, хто "втік" склав приблизно 20%, що відповідає типовому показнику.
Головні мотиви "втечі" до бензинових автівок
То в чому ж справа? Дослідники виділили декілька основних чинників, які змушували людей відмовлятися від електричної тяги. І найважливіший з них може вас здивувати.
1. Проблема №1: Заряджання вдома. Найбільшою перешкодою виявилася не відсутність загальнодоступних зарядних станцій, а неможливість встановити потужну домашню зарядку (так звану Level 2). Значна частина людей заряджає автівку вночі, щоб зранку мати повний "бак". Але якщо ви винаймаєте житло або проживаєте в багатоквартирному будинку, встановити таку розетку — це суттєва проблема. А заряджати машину від звичайної розетки — дуже довго та незручно.
2. Запас ходу та реальна економія. Другою причиною стала розбіжність очікувань та реальності. Власники "чистих" електрокарів (особливо старих версій) нерідко нарікали на недостатній запас ходу. А власники гібридів, які можуть пересуватися і на електриці, і на бензині, не завжди відчували відчутну економію, заради якої купували автівку.
3. Персональні фактори. Дослідження також показало, що частіше відмовлялися від електрокарів:
- Родини з невеликим річним доходом;
- Водії, для котрих електрокар був єдиною автівкою в сім’ї;
- Жінки (дослідники припускають, що це може бути пов’язано з більшою чутливістю до питань безпеки та зручності, наприклад, небажанням шукати зарядку в темну пору доби).
То що, електрокари — це погано?
Аж ніяк. Важливо враховувати дві речі. По-перше, дослідження охоплює період до 2018 року, а сучасні електрокари стали значно кращими: у них більший запас ходу, більш швидке заряджання та покращена інфраструктура.
По-друге, навіть за тих обставин майже 80% власників залишилися задоволеними своїм вибором і планували купувати "електричку" знову. Це чудовий показник для технології, яка тільки завойовувала ринок.
Це дослідження — це радше дорожня карта для виробників. Вони повинні думати не тільки про те, як продати автівку, але і як зробити життя з нею максимально комфортним для кожного. Адже, як показує практика, будь-яка революційна технологія проходить через такий етап. Цікаво, скільки перших власників Ford Model T сто років тому мріяли повернутися до звичного та надійного коня?
Поділитися