Китайська фірма iScooter Global явила світові новий гібридний транспортний засіб iScooter DX5Pro, що інтегрує в собі характеристики електровелосипеда, електросамоката і фактично електромопеда. Ця модель вже присутня у понад 30 країнах, серед яких і Великобританія, де для неї забезпечується гарантійна підтримка та лагодження в офіційних майстернях.
Цю новинку представляють як багатоцільовий транспорт для щоденних мандрівок, що однаково добре підходить як для міського середовища, так і для подорожей за межі міста. По суті DX5Pro не вимагає крутіння педалей і більше схожий на електромопед, хоча за конструкцією і параметрами займає проміжне положення між велосипедом і самокатом.
У технічному плані дана модель обладнана безщітковим мотор-редуктором у задньому колесі потужністю 2000 Вт, що функціонує у двох режимах. У варіанті «Комфорт» доступні чотири рівні потужності, а найбільша швидкість обмежена до 25 км/год, що відповідає вимогам для використання в місті в багатьох державах. У режимі «Позашляховий» також наявні чотири рівні, але вже з максимальною швидкістю до 60 км/год, що робить цю модель придатною для більш активного застосування за містом.
Енергію постачає вбудований акумулятор ємністю 20 А-год при напрузі 52 В. Задекларований пробіг становить 90-100 км на одному заряді, що збігається з показниками багатьох електровелосипедів, проте вага та продуктивність тут значно більші. Повне заряджання займає 9-10 годин, і з огляду на вбудовану конструкцію батареї користувачеві необхідно буде організувати безпечне місце для заряджання безпосередньо разом із транспортним засобом.
Конструкція даної моделі підкреслює її практичний і «промисловий» вигляд. В основі знаходиться металева рама, доповнена легкосплавними колесами з 17-дюймовими широкими безкамерними покришками, що забезпечують відмінне зчеплення з різними типами поверхонь – від асфальту до ґрунту або навіть снігу. Двоконтурна підвіска робить більш зручним пересування та дозволяє впевнено їздити по нерівних дорогах.
За безпеку відповідає комплекс рішень, що охоплює передні та задні гідравлічні гальма, а також електричне гальмування, що миттєво вимикає тягу двигуна. Окремо варто згадати протиугінну систему: сигналізація вмикається через NFC-карту і видає голосний звук при спробі зрушити заблокований транспортний засіб. Освітлення містить потужну світлодіодну фару, задній ліхтар, покажчики поворотів і стоп-сигнал, що забезпечує хорошу видимість на дорозі.
Інтер’єр, наскільки це застосовно для такого класу техніки, також добре продуманий: великий РК-дисплей дозволяє відслідковувати показники руху та змінювати налаштування. При цьому, на відміну від багатьох сучасних електромобільних рішень, окремого мобільного застосунку для розширеного керування не передбачено.
Вага моделі становить 45,5 кг, що помітно більше за звичайний електровелосипед, але відповідає її потужності та структурі. Найбільше навантаження досягає 150 кг, а під сидінням розміщено невеличке відділення для перевезення речей.
DX5Pro має захист від води за стандартом IPX4, тобто витримує бризки та невеликий дощ, проте використання під час сильних опадів не рекомендується – що є звичайним обмеженням для такого роду техніки.
У Великобританії цю модель подають як економічну альтернативу дорожчим міським електромобільним засобам. Рекомендована вартість становить 999,99 фунтів стерлінгів, однак зараз вона знижена до 899,99 фунтів, що приблизно становить $1 194.
Source: news.infocar.ua