Volvo Trucks другий рік поспіль утримує провідне місце на європейському ринку вантажних автомобілів важкого класу – транспортних засобів із загальною вагою понад 16 тонн. За результатами 2025 року частка марки в Європі піднялася до 19,0%, тоді як роком раніше вона дорівнювала 17,9%. Таким чином, Volvo Trucks не тільки втримала першість, а й змогла відчутно посилити свої позиції на тлі сильної конкуренції у секторі важкої комерційної техніки.
Найбільшу кількість реєстрацій вантажівок Volvo у 2025 році було відзначено у Великій Британії, Франції, Польщі, Німеччині, Литві та Іспанії. Саме ці ринки стали ключовими рушіями збільшення частки марки в Європі, підтвердивши стабільно високий попит на вантажівки Volvo серед перевізників, які працюють як на внутрішніх, так і на міжнародних напрямках. У компанії акцентують увагу на тому, що утримання лідерства другий рік поспіль є прямим підтвердженням довіри клієнтів і результатом систематичної роботи над оновленням модельного ряду.
Особливий внесок у цей успіх зробила магістральна модель FH Aero, яка у 2025 році стала справжнім улюбленцем серед європейських перевізників. Завдяки значно покращеній аеродинаміці та впровадженню нових технологій, зокрема цифрових камер замість звичайних зовнішніх дзеркал, Volvo FH Aero забезпечує до 7% кращу економію палива у порівнянні зі стандартним Volvo FH, який він фактично замінив. Для операторів далекобійних перевезень це означає помітне зменшення експлуатаційних витрат, що в умовах високих цін на пальне має вирішальне значення. Не дивно, що тільки протягом 2025 року в Європі було замовлено майже 33 тисячі таких вантажівок.
У Volvo Trucks зазначають, що лідерство на європейському ринку є частиною ширшої глобальної картини. За підсумками 2025 року компанія займає перше або друге місце за обсягами продажів у 30 країнах світу, що підкреслює її міцні позиції не тільки в Європі, але і на інших ключових ринках.
Разом із комерційними результатами Volvo Trucks наполегливо просуває стратегічну трансформацію, спрямовану на повну відмову від викопного пального до 2040 року та досягнення кліматичної нейтральності. Для цього компанія використовує так званий трикомпонентний підхід. Він передбачає розвиток акумуляторних електровантажівок, моделей на водневих паливних елементах, а також вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння, які працюють на відновлюваних видах пального. Мова йде про біогаз, біодизель, зелений водень і HVO – гідроочищену рослинну олію, що дає змогу суттєво зменшити викиди CO2 без радикальної зміни всієї транспортної інфраструктури.
У компанії підкреслюють, що інвестування одразу в декілька технологічних напрямків дозволяє пропонувати рішення, адаптовані до різних ринків і потреб клієнтів. Саме така гнучкість, поєднана з високою економією палива, надійністю та безпекою вантажівок, і стала основою для утримання лідерських позицій Volvo Trucks у Європі другий рік поспіль.