Американська компанія Harbinger Motors офіційно оголосила про початок виробництва своєї першої партії зі 100 гібридних шасі з підзарядкою від мережі, призначених для комерційних автомобілів середньої вантажопідйомності. Це перший випадок у Сполучених Штатах, коли електрифікована платформа зі збільшеним запасом ходу спеціально розроблена для різноманітних застосувань, починаючи від вантажних фургонів і закінчуючи автомобілями для відпочинку та підрозділами екстрених служб. Отже, Harbinger освоює нову нішу на ринку електрифікованого транспорту, поєднуючи адаптивність конфігурації з передовими технологічними функціями.
Видатною характеристикою нової платформи є її адаптивність: її можна налаштувати для різних типів кузова, включаючи вантажівки доставки, мобільні медичні пункти або кемпери для відпочинку. Кілька відомих компаній вже зробили цей крок як перші клієнти, зокрема THOR Industries, яка створила перший у світі гібридний кемпер класу А з підзарядкою від мережі та планує використовувати шасі Harbinger як основу для майбутніх серійних моделей.
Шасі розраховане на повну масу автомобіля 8255 кг, з опцією модифікації до 12 020 кг на запит. Його архітектура включає 1,4-літровий бензиновий двигун внутрішнього згоряння, який працює разом з високовольтним генератором на 800 вольт та паливним баком об’ємом 189 літрів. Ця система використовується виключно для заряджання тягових акумуляторів Panasonic Energy, ємністю 140 або 175 кВт·год, залежно від варіанту. Ці акумулятори живлять 14-полюсний електродвигун потужністю 330 кВт, який забезпечує піковий крутний момент 1545 Нм, що передається на колеса через редуктор, забезпечуючи крутний момент на колесах до 18 100 Нм. Така комбінація забезпечує запас ходу до 800 км без необхідності зовнішньої зарядки, встановлюючи рекорд для цієї категорії автомобілів.
Особливу увагу інженери Harbinger приділили геометрії шасі: компактний передній звис і сучасна незалежна передня підвіска значно покращують маневреність. Ще однією перевагою платформи є її модульна структура — компоненти трансмісії, рами та акумулятора об’єднані в єдиний блок, що не тільки знижує загальну висоту підлоги, але й підвищує жорсткість шасі. За словами представників компанії, Harbinger Motors досягла найвищих показників продуктивності в цьому аспекті у своїй категорії. Крім того, передні колеса можуть повертатися на кут до 50 градусів, що значно спрощує маневрування в міських умовах і обмежених промислових зонах.
Harbinger також веде переговори з іншими важливими гравцями в секторі електричних комерційних автомобілів, плануючи розширити свої пропозиції платформ та розробити повністю електричні версії. Масове виробництво та поставки клієнтам очікуються у 2025 році. Таким чином, Harbinger Motors чітко позиціонує себе як перспективного конкурента на ринку середньотоннажних транспортних засобів США, де однозначного лідера в сегменті таких гібридних рішень із заряджанням від мережі ще не з’явилося.
Источник: news.infocar.ua