Tesla готується до нового етапу розширення свого заводу в німецькому Грюнхайде, розташованому неподалік Берліна. Компанія підтвердила наміри найняти додатково 1000 співробітників для свого єдиного європейського підприємства, яке спеціалізується на випуску електромобілів для європейського ринку. Цей новий набір персоналу зумовлений прагненням наростити обсяги виробництва до 7500 одиниць авто щотижня, починаючи з жовтня поточного року.
Нинішня кампанія з найму є другою за останні кілька місяців. Ще у квітні Tesla анонсувала створення тисячі нових робочих місць з метою підвищення випуску приблизно до 6000 авто на тиждень. Тепер компанія робить наступний крок: якщо заплановані темпи вдасться реалізувати, річний обсяг виробництва заводу сягне близько 390 тисяч автомобілів.
Хоча ця цифра все ще нижча за амбітну мету у 500 тисяч машин на рік, про яку Tesla заявляла під час запуску підприємства у 2022 році, для Gigafactory Berlin це стане найвищим стабільним рівнем продуктивності за всю історію функціонування майданчика.
Розширення охоплює не тільки процес складання автомобілів. У травні компанія також повідомила про збільшення інвестицій у виробництво акумуляторних елементів у Німеччині та про намір створити понад 1500 додаткових робочих місць у цьому напрямку. Tesla планує наростити потужності з виробництва батарей до 18 ГВт-год на рік і поступово інтегрувати випуск акумуляторів та автомобілів на одному підприємстві.
Зростання виробництва безпосередньо пов’язане з покращенням позицій Tesla на європейському ринку після складного 2025 року. Після двох років поспіль зі скороченням продажів компанія демонструє відновлення попиту в більшості країн регіону. У квітні кількість реєстрацій автомобілів Tesla в країнах Європейського Союзу зросла на 67% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а в червні компанія відзвітувала про більш ніж дворазове збільшення реєстрацій на європейському ринку.
Завод у Грюнхайде наразі випускає виключно Tesla Model Y для європейських споживачів, тому будь-які зміни попиту практично негайно відображаються на виробничих планах підприємства. Одним із факторів, що сприяв пожвавленню ринку електромобілів, стало зростання цін на пальне в країнах Європи з кінця лютого. Водночас свою роль відіграли й державні програми підтримки купівлі електромобілів, а також загальне відновлення автомобільного ринку після спаду попередніх років.
Статистика підтверджує цю тенденцію: частка повністю електричних автомобілів серед нових реєстрацій у Європейському Союзі за підсумками перших чотирьох місяців року збільшилася до 19,7% проти 15,3% роком раніше. Найактивніше попит на електромобілі зростав у країнах Північної та Західної Європи, зокрема у Франції, Швеції, Данії та Ірландії.
Для Tesla це означає не тільки завершення тривалого періоду спаду в Європі, а й можливість поступово наблизитися до виробничих показників, які компанія закладала ще на етапі запуску свого німецького підприємства.