Електромобільний сектор Європи став свідком значущої зміни лідера – Tesla більше не утримує провідну позицію за обсягами реалізації. За результатами 2025 року американська компанія поступилася Volkswagen, який продемонстрував суттєве збільшення зацікавленості до своїх електрокарів.
Згідно з інформацією JATO Dynamics, збут Tesla в Європі зменшився на 27% і склав близько 236 тисяч одиниць. Натомість марка Volkswagen реалізувала приблизно 274 тисячі електричних машин, що на 56% перевищує показник попереднього року. Розглядаються виключно автомобілі під брендом Volkswagen без урахування інших марок концерну.
Європейські виробники нарощують оберти
Зміна позицій стала наслідком інтенсивного наступу європейських марок у сегменті електромобілів. Седан Volkswagen ID.7 став одним з факторів зростання, а широка лінійка моделей дозволила виробнику утвердитися у багатьох ринкових нішах одночасно. Інші бренди концерну також показали значні результати.
Skoda продала приблизно 172 тисячі електрокарів, Audi – близько 154 тисяч, Cupra – близько 79 тисяч, а Porsche – понад 33 тисячі електромобілів в Європі. Загалом, ринок електромобілів у регіоні виріс на 29% за рік, в той час як загальні продажі нових машин збільшились лише на 2,3%. Частка електромобілів у структурі ринку досягла приблизно 19,5%, що підкреслює масштаб переходу до електричної тяги.
Обмежений модельний ряд Tesla
Незважаючи на загальне збільшення сегмента, Tesla пропонує в Європі по суті дві головні моделі – Model 3 і Model Y. Обидві моделі отримали лише незначні удосконалення з моменту випуску, що збільшило тиск з боку конкурентів з більш широким вибором типів кузова, цінових діапазонів і технологій.
Tesla Model Y залишається найбільш популярним електромобілем у Європі з результатом близько 150 тисяч реалізованих авто, проте навіть цей показник скоротився приблизно на 28% у порівнянні з минулим роком.
Негативна динаміка зберігається
Початок 2026 року підтвердив низхідну тенденцію. На ключових європейських ринках, включаючи Францію, Швецію, Данію, Нідерланди та Норвегію, продажі Tesla в січні знизились приблизно на 44% в річному обчисленні. У Великій Британії скорочення досягло близько 57%. Подібний розвиток подій ставить під сумнів темпи розширення виробництва Tesla в Європі та посилює конкуренцію як з боку традиційних автовиробників, так і з боку нових учасників з Китаю.