Volkswagen вирішив повернути дух 1990-х років, представивши серійну модель електричного хетчбека ID.3 GTX FIRE+ICE, натхненного культовим Golf Fire and Ice, який був створений у партнерстві з дизайнером Віллі Богнером. Ця нова пропозиція має стати справжнім колекційним предметом, оскільки вона буде випущена обмеженою серією всього в 1990 одиниць – на честь року запуску оригінальної моделі.
ID.3 GTX FIRE+ICE – це природна еволюція однойменного концепту, вперше представленого минулого року. Однак серійний варіант зазнав значних візуальних та технічних удосконалень. Замість перламутрового покриття, яке характеризувало концепт-кар, фінальна модель має насичений фіолетовий металевий відтінок, відомий як Ultra Violet. Яскраво-червоні акценти кольору Flaming Red разом із характерними графічними наклейками FIRE+ICE на задніх стійках сприяють відчуттю унікальності та енергії його зовнішнього вигляду. Ззаду було представлено спортивний спойлер, прикрашений емблемою Fire and Ice, що нагадує 1990-ті роки, а задні ліхтарі виконані в темнішому естетичному виконанні. Весь зовнішній вигляд підкреслюють 20-дюймові легкосплавні диски Locarno з анодованими декоративними деталями.
У салоні збережені характерні риси концептуального автомобіля. Вирізняється двоколірна контрастна оббивка: водійське сидіння має яскраво-помаранчеві акценти, а пасажирське — сині. Блискавки на передніх сидіннях натякають на дизайнерські куртки 90-х років, додаючи стильних, ностальгічних елементів дизайну. Стандартне оснащення включає спортивні сидіння з функцією масажу, преміальну аудіосистему Harman Kardon, проекційний дисплей з елементами доповненої реальності та широкий спектр сучасних технологій допомоги водієві.
Щодо технічних характеристик, ID.3 GTX FIRE+ICE пропонується у двох варіантах. Обидві моделі оснащені заднім електродвигуном, але відрізняються потужністю: базова модель видає 282 к.с., а версія вищого класу — 322 к.с. Потужніший варіант демонструє вражаюче прискорення, досягаючи 100 км/год лише за 5,7 секунди, та оснащений адаптивним шасі DCC, яке покращує керованість та стійкість на поворотах. Силовий агрегат підтримується акумулятором ємністю 79 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 590 км на одному заряді за циклом WLTP.
Продажі цього спеціального випуску розпочнуться незабаром, а стартова ціна встановлена на рівні 56 тисяч євро.
Источник: news.infocar.ua