Китайський автомобільний гігант BYD за результатами першого кварталу 2026 року зафіксував стрімке зменшення прибутків, що стало одним із найбільш значущих індикаторів про зміну кон’юнктури на найбільшому у світі ринку електричного транспорту. Чистий прибуток концерну впав на 55,4% в річному обчисленні – до 4,09 млрд юанів, що становить приблизно 597 млн доларів США. Це найсуттєвіше квартальне скорочення з 2020 року. Дохід також зменшився – майже на 12%, до 150,2 млрд юанів, або близько 20,7 млрд доларів, і це вже третій квартал поспіль з негативною тенденцією.
Не дивлячись на те, що показник доходу виявився більшим за очікування аналітиків, загальна картина вказує на вагомий пресинг на діяльність компанії. Головною причиною стало сповільнення збуту на внутрішньому ринку Китаю, де BYD традиційно має найбільш міцні позиції. За звітний період фірма продала 700 463 електрифікованих транспортних засоби – електрокари та плагін-гібриди, що на 30% менше, ніж роком раніше, і майже на 48% нижче за рекордні значення четвертого кварталу 2025 року.
Ключовий фактор – інтенсивна цінова боротьба, що розгорнулася на китайському ринку. BYD завоювала першість саме завдяки доступним моделям, однак масові дисконти та наполеглива конкуренція за споживача суттєво зменшують маржу. Додаткового удару завдала зміна державної політики: якщо у 2024–2025 роках електромобілі та гібриди були повністю звільнені від збору на придбання, то у 2026–2027 роках пільга обмежена сумою до 15 000 юанів (орієнтовно 2 100 доларів). Це підштовхнуло попит наприкінці 2025 року, але зумовило закономірний спад на початку 2026-го.
На цьому тлі BYD вимушена переглядати свою стратегію. Компанія активно збільшує міжнародну експансію, сподіваючись компенсувати вразливість внутрішнього ринку завдяки експорту. У планах – відвантажити більше 1,5 мільйона автомобілів за кордон протягом року, а в майбутньому передбачається ще більш інтенсивне піднесення продажів за межами Китаю.
Водночас бренд прагне перенести акцент у бік більш преміального сегмента. На Пекінському автосалоні BYD презентувала нові моделі, серед яких повнорозмірний електричний всюдихід Datang (Great Tang) із відправною вартістю від 250 000 юанів, що дорівнює приблизно 34 500 доларам США. Лише за перший день новинка отримала понад 30 000 попередніх замовлень, що вказує на значний інтерес до більш вишуканих продуктів бренду.
Окрему увагу фірма приділяє технологічному розвитку. Зокрема, йдеться про прискорення заряджання та покращення ключових характеристик електромобілів, які мають переконати клієнтів відмовитися від авто з двигунами внутрішнього згоряння. Це стає надзвичайно важливим в умовах, коли ціна вже не є єдиним вирішальним аспектом.