Канада розглядає можливість надання дозволу китайським автовиробникам, що спеціалізуються на електромобілях, на імпорт транспортних засобів понад встановлені ліміти, за умови створення виробничих потужностей на території країни. Уряд Канади розробив чіткий перелік вимог для іноземних брендів, який включає інвестиції в місцеві підприємства, неухильне дотримання трудового законодавства та забезпечення конфіденційності даних канадських громадян.
Ця ініціатива викликала значне занепокоєння серед існуючих гравців ринку, зокрема серед провідних японських автовиробників, які прогнозують посилення конкуренції з боку китайських компаній, що отримують державну підтримку, як повідомляє Carscoops.
Спільні підприємства під наглядом Канади
Великі китайські автомобільні компанії, такі як BYD, Geely та Chery, висловили зацікавленість у збільшенні продажів на канадському ринку за пільговими тарифними ставками, перевищуючи поточну річну квоту в 49 000 автомобілів. Однак уряд Канади чітко дав зрозуміти, що ввезення готової продукції без відповідних інвестицій в економіку країни не буде дозволено.
Під час візиту до Китаю міністр промисловості Мелані Джолі провела переговори з керівниками великих автовиробників, включаючи Shanghai Launch Automotive Technology, окресливши безкомпромісну умову для розширення присутності на ринку. Будь-які нові виробничі лінії китайських брендів у Канаді повинні функціонувати виключно як спільні підприємства, де канадська сторона володіє контрольним пакетом акцій.
Крім того, інвестори зобов’язані залучати місцевих постачальників компонентів до своїх виробничих процесів та повністю дотримуватися канадських норм щодо захисту прав працівників. Важливою вимогою є також повна відповідальність китайських компаній за безпеку та конфіденційність особистих даних канадських споживачів. Незважаючи на суворість цих умов, офіційні представники повідомляють про певний прогрес у переговорах, і очікується, що конкретні рішення будуть прийняті протягом найближчих місяців.
Занепокоєння японських автовиробників та захист місцевого ринку
Потенційна поява китайських автомобільних заводів на території Північної Америки викликала критику з боку традиційних автовиробників, особливо представників японської автомобільної промисловості. Керівництво Mitsubishi в Канаді відкрито визнає високу конкурентоспроможність китайських електромобілів, відзначаючи їх привабливий дизайн, сучасні інтер’єрні рішення та агресивну цінову стратегію, з якими буде складно ефективно конкурувати.
Компанія Honda зайняла ще більш категоричну позицію, заявивши, що дозвіл для китайських брендів на вихід на внутрішній ринок може негативно вплинути на загальну конкурентоспроможність Канади. На думку представників бренду, вітчизняні виробники опиняються в невигідних умовах, змушені протистояти конкуренції з боку більш доступних автомобілів, виробництво яких активно підтримується державою.
У відповідь на ці побоювання міністерство промисловості підкреслює, що нова стратегія спрямована не на ослаблення існуючого бізнесу, а на захист півмільйона канадських працівників автомобільної галузі та одночасне забезпечення споживачів доступом до передових світових технологій через розширення місцевого виробництва.