Ринок автомобільних комплектуючих у Північній Америці відчуває черговий тяжкий удар. Після періоду невизначеності та невдалих спроб реорганізації збанкрутувала First Brands Group, офіційно повідомивши про закриття кількох легендарних марок. Під скорочення потрапили Autolite, Cardone і Brake Parts Inc. Для індустрії це означає зникнення імен, які довгий час були культовими.
Процедура банкрутства First Brands почалася ще восени минулого року, але тільки зараз компанія перейшла до рішучих дій, які фактично ставлять крапку на певних підрозділах у Північній Америці, повідомляє Carscoops.
Autolite – легенда, яка не витримала фінансової кризи
Найбільшою втратою серед цих трьох марок стала Autolite. Для великої кількості водіїв ця назва давно асоціюється зі свічками запалювання, які використовувалися як на класичних американських автомобілях, так і на сучасних моделях. Autolite була однією з тих марок, які здавалися «невмирущими», але навіть тривала репутація не змогла вберегти її від наслідків фінансового краху материнської компанії. Припинення діяльності Autolite означає повне закриття операцій марки, а не просто зміну власника або тимчасову зупинку у виробництві.
Cardone та Brake Parts Inc – вплив на більший сектор
Разом з Autolite зникає і Cardone – марка, яка мала набагато більший асортимент продукції. Компанія поставляла не тільки гальмівні компоненти, але й системи гідропідсилювача керма, елементи підвіски, вузли паливного впорскування та рішення для контролю за викидами. Її зникнення особливо відчутне для незалежних автосервісів і ремонтних майстерень, які роками покладалися на ці запчастини. Ще більш значним є удар від припинення діяльності Brake Parts Inc. Саме ця компанія стояла за марками Aimco, BrakePro, Vortex та Raybestos. Остання існувала понад століття і вважалася одним із символів американської гальмівної промисловості.
Чому продаж не врятував становище
За словами виконавчого директора First Brands Group Чарльза Мура, компанія розглянула всі можливі сценарії від залучення інвестицій до продажу проблемних активів. Однак жоден із варіантів не дозволив знайти ефективне рішення, яке дало б змогу продовжити роботу Autolite, Cardone та Brake Parts Inc. По суті, це означає, що потенційні покупці або не бачили перспектив у цих марках, або вважали фінансові ризики занадто високими. В результаті First Brands обрала шлях припинення діяльності як єдиний можливий.
Як First Brands дійшла до банкрутства
First Brands Group з’явилася у 2013 році під назвою Crowne Group і швидко почала купувати відомих постачальників автокомпонентів. До її портфеля увійшли такі імена, як Fram, Trico та Draw-Tite. Інтенсивна експансія дозволила створити велику імперію, але водночас призвела до накопичення значних боргів. В результаті фінансовий тягар став непідйомним, і компанія була змушена подати заяву про неплатоспроможність.
Кредитори, суди та неминучі збитки
Навіть ті марки First Brands, які поки що залишаються «на плаву», перебувають під тиском численних фінансових претензій. Серед найбільших кредиторів – Marelli, яка вимагає близько 200 мільйонів доларів. FedEx заявила вимоги до Brake Parts Inc на суму понад 5,4 мільйона доларів, а Податкова служба США хоче стягнути з Cardone майже 4,7 мільйона доларів. Банкрутство такого масштабу рідко проходить без наслідків і, скоріше за все, цей випадок не стане винятком.