За січень місяць 2026 року було здійснено 80 009 операцій купівлі-продажу легкових автомобілів, що були у використанні.
- Динаміка M-M (місяць до місяця): мінімальні +0,4%. Ринок майже не зреагував на святковий період та новорічне завмирання, зберігши грудневі показники.
- Динаміка Y-Y (рік до року): +62,3%. Однак, радіти зарано – це лише видимість приросту. У січні 2025 року були серйозні технічні проблеми в електронних системах МВС, що спричинило зупинку реєстрацій на багато тижнів. Зараз ми просто бачимо справжню ситуацію на ринку без перешкод у системах.
Лідери ринку: таблиця першості марок
Volkswagen не віддає першість, наближаючись до 10 тисяч угод за місяць. Цікаво, що друге та третє місця посіли BMW та Audi. Це говорить про те, що внутрішній ринок преміум сегменту з Німеччини в Україні досить активний. Однак, середній вік цих преміальних марок становить 16,5 та 16,1 року відповідно. Тому, це не масове захоплення «елітними автомобілями», а, найімовірніше, втілення старих бажань, коли цим авто вже близько двадцяти років, а їх вартість менша, ніж нового «Логана».
Далі в переліку Renault, Skoda та Toyota, які стабільно тримають лідерські позиції, а ВАЗ/Lada повільно рухається вниз, хоча ще входить до Топ-10 завдяки низькій вартості та потреби громадян у пересуванні.
style=”text-align: center;”>
Таблиця першості моделей
Тут все передбачувано – Volkswagen Passat та Skoda Octavia очолюють перелік. Це «класика» для українців. Але зверніть увагу на третю позицію – Daewoo Lanos нікуди не зник. Він досі є основним способом потрапити у світ автовласників. Також, велику активність показують «трійки» та «п’ятірки» BMW, що доводить: задоволення від водіння та вживаний статус – ідеальне поєднання для нашого ринку, відомий знак на капоті за невеликі гроші. Принаймні, на момент придбання.
Преміальний сегмент
На фоні загальних чисел особливо вирізняється Porsche з результатом у 303 перепродажі всередині країни. Для нашого ринку це вже майже «масовий» преміум. Для справжніх поціновувачів у січні також було на що звернути увагу:
- Rolls-Royce – 4 авто змінили власників.
- Ferrari та Aston Martin – по 2 угоди.
- Lamborghini – 1 перереєстрація.
- Bentley (11) та Maserati (15) – стабільний рух у вищій лізі.
Думка експерта
Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку:
«Внутрішній ринок у січні 2026 року став головним підґрунтям усієї автомобільної сфери. Поки імпортні поставки пристосовуються до нових норм ПДВ, внутрішній обіг забезпечує стабільність. Показник у 80 тисяч угод говорить про те, що в Україні автомобіль остаточно перейшов з розряду предметів розкоші в категорію речей першої необхідності. Ринок став зрілішим, передбачуваним і майже не реагує на сезонні зміни або незначні економічні коливання».