Навіть найекстремальніші пригоди іноді можна виправити.
Як класично демонстрували на Top Gear, колись було легко знайти щось із середнім розташуванням двигуна та італійського виробництва за невеликі гроші — якщо вас не надто турбувало, чи справді ви їздите на своєму автомобілі. Новіші покоління італійських суперкарів краще тримають свою вартість, тому пошук чогось доступного вимагає більш екстремальних заходів.
Зараз на аукціоні Bring a Trailer продається Lamborghini Gallardo 2007 року — мабуть, один із найдешевших екземплярів, але це тому, що він перевернувся. Згідно зі звітом Carfax, перекидання сталося в січні 2008 року, що пояснює, чому цей автомобіль має лише 2900 миль на одометрі. Згодом йому видали титули “сальваж/брухт” у Флориді та Кентуккі, і він досі має останній. Продається разом із низкою демонтованих та замінених деталей, накопичених за роки невдалих спроб відновлення.
Згідно з оголошенням, продавець придбав цей Gallardo у 2011 році і намагався встановити його 5,0-літровий V10 (який не працював) на гоночний болід формули. Це так і не сталося, а подальші роботи з відновлення зупинилися. Настав час, щоб хтось узявся за цю справу.
Gallardo досяг успіху там, де Urraco, Silhouette та Jalpa зазнали невдачі, надавши Lamborghini “вхідну” модель, яку люди справді цінували. Запущений у 2003 році, він був одним із проєктів, що сформували репутацію дизайнера Лук Донкервольке, і цілком заслужено. Його грановані поверхні уособлюють автомобільний дизайн початку 2000-х, але й сьогодні виглядають добре. Цей автомобіль має 19-дюймові диски Cassiopeia, які використовувалися в багатьох рекламних матеріалах під час запуску Gallardo і чудово доповнюють його стиль.
Розташований посередині V10 гарантував, що Gallardo не затьмарить Murcielago з V12, водночас надавши “молодшому” Lambo власного унікального характеру. У цій дорестайлінговій версії він видає 512 кінських сил і 376 фунт-футів крутного моменту. Автомобіль оснащений шестиступінчастою автоматизованою коробкою передач E-Gear. Також була доступна шестиступінчаста механічна коробка передач із важелем перемикання передач. Хоча більшість автомобілів мали повний привід, Lamborghini випустив кілька лімітованих задньопривідних моделей, як-от LP 550-2 Valentino Balboni, названий на честь тест-пілота Lamborghini.
Цей купе Gallardo потребує кузовних робіт, перезбирання салону, ремонту двигуна та шасі, щоб знову завестися, згідно з оголошенням. Було б чудово, якби хтось узявся за це завдання, або, можливо, перетворив Gallardo на щось цікаве. Ця машина могла б стати чудовим дрифт-каром. (Примітка редактора: Або Gallardo Sterrato, еге ж? — CJ)
Source: www.thedrive.com