Голова Mazda Australia, Вінеш Бхінді, повідомив, що недавнє значне зростання продажів електромобілів зумовлене геополітичним конфліктом на Близькому Сході та суттєвим подорожчанням пального.
Поширена думка свідчить, що електромобілі, плагін-гібриди (PHEV) та гібриди (HEV) є надійним захистом від коливань на нафтовому ринку. Однак, Бхінді, схоже, дотримується іншої точки зору, вказуючи на перешкоди для подальшого розвитку сегменту електромобілів, про що йдеться у публікації Autoblog.
Електромобілі справили сильне враження як в Австралії, так і в усьому світі. Наприклад, Tesla Model Y стала лідером ринку, значно обійшовши Ford Ranger за обсягами продажів. Проте, згідно з висловлюваннями керівника Mazda, ця тенденція може бути тимчасовою, і попит незабаром повернеться до звичних показників.
Бхінді висловив думку, що «останні два місяці продемонстрували збільшення зацікавленості до електромобілів, але я вважаю, що це пов’язано з проблемами постачання пального, а не з якимись фундаментальними змінами на ринку. Стосовно нових замовлень, то ситуація вже повернулася до рівня, який спостерігався до кризи на Близькому Сході, і хоча зростання буде поступовим, воно відновиться».
Крім того, Бхінді зазначив, що інфраструктура та база для успішного розвитку електромобілів ще не сформовані повністю, незважаючи на підтримку уряду Австралії у вигляді звільнення від податку на додаткові пільги (FBT) для стимулювання впровадження електрокарів.
Бхінді також підкреслив, що поточні показники продажів в Австралії є короткостроковими та реактивними. У травні 2026 року електромобілі становили 19,9% від загального обсягу продажів нових авто, що є історичним рекордом для країни, порівняно з 16,4% у квітні цього ж року.
«Коли розпочалася паливна криза, спостерігався сплеск попиту на акумуляторні електромобілі, проте жодних суттєвих зрушень не сталося. Тож постає запитання, чому це відбулося? Австралійські споживачі сприйняли це як слушний момент для прийняття рішення або прагнули забезпечити собі альтернативні засоби пересування на випадок загострення кризи», — зазначив Бхінді.
Керівник Mazda припускає, що стабілізація цін на пальне безпосередньо вплине на динаміку продажів електромобілів. З нормалізацією вартості палива, очікується зростання й попиту на електрокари. Якщо прогнози Mazda справдяться, найближчими місяцями в Австралії може спостерігатися коригування та нормалізація співвідношення продажів електромобілів та автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Проте, варто зазначити, що його погляд може не відображати загальносвітові тенденції. Навпаки, китайський ринок віддає перевагу електромобілям перед традиційними двигунами. Водночас, останні події свідчать про активні інвестиції деяких брендів у двигуни внутрішнього згоряння як спосіб збільшення запасу ходу. Хоча заяви Бхінді можуть не стосуватися таких ринків, як Китай, вони можуть бути актуальними для країн, які надають перевагу гібридним рішенням, наприклад, США.
Водночас, незабаром в австралійських дилерських центрах Mazda з’являться моделі Mazda 6e та Mazda CX-6e. Це повністю електричні автомобілі бренду, розроблені у співпраці з китайською компанією Changan.