BMW зберегла лідерство серед виробників автомобілів преміум-класу в Європі за перші чотири місяці 2026 року. З січня по квітень поточного року в європейських країнах було зареєстровано 267 075 автомобілів цього бренду, що на 1,1% більше порівняно з тим же періодом минулого року.
Як повідомляє BMWblog, такі дані наводить Європейська асоціація автовиробників (ACEA). Статистичні звіти охоплюють усі 27 країн Європейського Союзу, а також Велику Британію, Ісландію, Ліхтенштейн, Норвегію та Швейцарію.
Найближчим конкурентом BMW є Audi, яка показала зростання реєстрацій на 7,2% – до 230 595 автомобілів. На третій позиції знаходиться Mercedes-Benz з показником 222 744 автомобілі, що свідчить про збільшення на 3,4% порівняно з попереднім роком.
Водночас Lexus спостерігає зниження позицій на європейському автомобільному ринку. За перші чотири місяці поточного року кількість реєстрацій автомобілів цього бренду зменшилася на 10,8% до 23 885 одиниць.
Незважаючи на зростання продажів та утримання першого місця, частка BMW на ринку дещо скоротилася – з 5,9% до 5,7%. Це пояснюється тим, що деякі масові бренди продемонстрували значно вищі темпи зростання. Наприклад, Fiat збільшив кількість реєстрацій на 29,2% до 131 863 автомобілів, а Skoda – на 14,6% до 300 163 автомобілів.
Успішним також виявився початок року для MINI, що входить до складу BMW Group. Кількість реєстрацій цього бренду збільшилася на 12,8% і досягла 60 077 автомобілів. Загалом BMW Group відзначилася зростанням показника на 3,1%, до 327 152 транспортних засобів. Частка концерну на європейському ринку становила 7%, що трохи менше порівняно з минулорічними 7,1%.
Згідно з даними ACEA, найбільш затребуваними в Європі залишаються гібридні автомобілі, на які припадає 38% ринку. На другій позиції розташувалися бензинові моделі з часткою 22,4%. Електромобілі зайняли 20,9% ринку, а гібриди з можливістю підзарядки від мережі – 10,1%.
Частка дизельних автомобілів продовжує зменшуватися. Станом на квітень вона становила лише 6,7%.
У BMW прогнозують, що решта року також буде успішною. Завод компанії в угорському місті Дебрецен вже функціонує у дві зміни завдяки високому попиту на електричний кросовер iX3. Додатковий інтерес до моделі має забезпечити поява більш доступної версії із заднім приводом.
У серпні BMW планує розширити лінійку Neue Klasse, розпочавши виробництво седана i3 у Мюнхені.
Цього літа компанія також представить нове покоління моделі X5, а невдовзі після цього – нову 3 Series. Однак істотного впливу на результати 2026 року ці моделі, ймовірно, не матимуть, оскільки їхні поставки розпочнуться ближче до кінця року. Таким чином, їхній повний внесок у статистику продажів очікується вже у 2027 році.