Super-One отримає обвіс, який більшість покупців не впізнає, а причина цього простежується ще до хетчбека Honda 1983 року.
- Електричний Super-One отримав візуальні покращення від Honda Access.
- Комплект «Bulldog Style» віддає шану оригінальному City Turbo II.
- Комплект включає наклейки, спойлер, двоколірні протитуманні фари та нові диски.
Honda Access подвоює ностальгію за 1980-ми роками, представляючи аксесуари «Bulldog Style» для Super-One в Японії. Ці деталі покликані зробити електричний хот-хетч ще більше схожим на свого духовного попередника, водночас підкреслюючи його спортивний шарм.
Honda City Turbo II з 80-х років мала прізвисько «Бульдог», що пояснює захоплення автовиробника цією конкретною породою собак. На дверях, задніх дверях та передньому бампері можна знайти наліпки з червоним написом «Buldog», що імітують наліпки Turbo II оригіналу. Якщо придивитися уважніше, можна помітити напис «electric power» під ними, що підкреслює нульовий рівень викидів цієї моделі.
Більше: Honda не змогла віддати свій електричний позашляховик у Європі, тож тепер вона його знищує
Super-One вже оснащений агресивним обвісом, що включає розширені крила та глибокі бампери, тому дизайнери Honda звернули увагу на деталі. Родзинкою пакету аксесуарів є новий спойлер на даху, який значно більший за стандартний. Він має чорний колір, що відповідає кольору даху та емблем Honda.
Ще одним візуальним оновленням є світлодіодні протитуманні фари на бампері, які виглядають як щось другорядне через їхнє розташування між боковими повітрозабірниками та центральним повітрозабірником системи охолодження. Ці світлодіоди можуть випромінювати біле або жовте світло та мають чорне оздоблення.
І останнє, але не менш важливе: Honda Access пропонує інший комплект 15-дюймових алюмінієвих дисків чорного кольору з шістьма подвійними спицями. Загалом, комплект виглядає більш витончено порівняно з каталогом Mugen, представленим лише кілька днів тому.
Більше: Крихітний електромобіль Honda Super-N вартістю 20 тисяч фунтів стерлінгів прибуває до Великої Британії, як напівмасштабний Ioniq 5 N
Super-One оснащений одним електродвигуном, який видає 63 к.с. (47 кВт / 64 к.с.) у стандартному режимі та до 94 к.с. (70 кВт / 95 к.с.) у режимі Boost. Система активного керування звуком імітує перемикання передач та гуркіт двигуна через динаміки. Модель також має унікальну конфігурацію шасі порівняно з кей-каром N-One, з жорсткішими амортизаторами та ширшою колією.
Електромобіль з аксесуарами був представлений на початку цього місяця на Автомобільній раді 2026 у Тібі разом із оригінальним City Turbo II. Попередні замовлення на Super-One та його каталог у стилі «Bulldog» розпочалися на початку цього місяця в Японії, перед офіційним запуском на ринок, запланованим на травень. Очікується, що офіційні ціни на аксесуари будуть оголошені найближчими тижнями.
Хонда
Sourse: www.carscoops.com