Два концептуальні автомобілі Pathfinder будуть представлені на SEMA 2026: один створений для трекових перевезень, а інший — для серйозного бездоріжжя.
- До SEMA ще кілька місяців, але вже є анонс двох моделей.
- Один Pathfinder отримує наддувний двигун V6 та модифікації, орієнтовані на трек.
- Друга збірка йде навпаки, але з серйозним позашляховим спорядженням.
Навіть не відчувається, що минулорічна виставка SEMA завершила свою роботу, і все ж ми маємо ранній анонс двох Nissan, представлених на виставці 2026 року цього жовтня. Обидві моделі створені автомобільним майстром Ніколасом Шерром, більш відомим як Nismo Nick, і призначені для відзначення 40-ї річниці цього довгострокового позашляховика.
Наразі ми отримуємо дві ілюстрації-тізери, які, схоже, були створені з часткою алгоритмічної уяви, хоча Нік також поділився кількома фотографіями самих конструкцій.
Перша з двох моделей називається Trackfinder. Як випливає з назви, цей міцний позашляховик, орієнтований на сім'ю, значно переробляється з малоймовірною метою зробити його комфортним на гоночній трасі.
Читайте: Nissan Pathfinder 2026 року приховує невидимий капот, який ви дійсно будете використовувати
Nismo Nick почне з модернізації 4,0-літрового двигуна V6 за допомогою нагнітача Z1 Off-Road. Точні показники потужності не розголошуються, але виробник обіцяє «значне збільшення потужності та продуктивності». Також планується механічна коробка передач.
Окрім модернізації силового агрегату, компанія LOJ Conversions оновить підвіску Pathfinder, що значно зменшить висоту дорожнього просвіту та покращить керованість. На опублікованому ранньому рендерингу Nissan також видно, що він буде встановлений на комплект неоригінальних коліс.
Також планується низка візуальних змін для цього квадратного, гоночного позашляховика. Передня частина буде запозичена у Nissan Frontier D41, а також очікується, що протягом усієї конструкції з'являться кілька легких деталей з вуглецевого волокна.
Позашляхове видання
Другою моделлю, яка прямує на SEMA, є Nissan Pathfinder Remix. Він натхненний моделлю першого покоління та запозичує кілька компонентів у D41 Frontier. Оновлення будуть включати Z1 Off-Road, Hammerhead Armor та NISMO, і всі вони спрямовані на те, щоб надати позашляховику набагато серйозніші позашляхові можливості.
Ми бачимо, що він отримає нову передню частину з лебідкою, капот неоригінального виробництва та значно збільшений дорожній просвіт. Буде додано шноркель, а також світлодіодні фари, пороги та багажник на даху. Поки що невідомо, який двигун його оснастить, але бічна ліврея з написом «SE-V8» свідчить про те, що його можуть замінити на V8.
Судячи з раннього анонсування, він отримає перероблену передню частину з інтегрованою лебідкою, а також капот, встановлений на вторинному ринку, та помітно збільшений дорожній просвіт. У списку також є шноркель, світлодіодні фари, захисні щитки та багажник на даху.
Хоча Нік ще не поділився конкретними деталями силового агрегату, напис на боці автомобіля «SE-V8» фактично підтверджує, що заміна на V8 є частиною плану.
Фотографії Ніка Шерра
Sourse: www.carscoops.com