Honda оновлює Fit, доступний лише для китайського ринку, з новим виглядом, значними знижками та обмеженим пробігом, оскільки бензинові хетчбеки намагаються залишатися актуальними.
- Fit, що продається лише в Китаї, отримує нове обличчя та обмежений випуск.
- Honda продає лише одну комплектацію з 1,5-літровим двигуном та варіатором.
- Продажі впали у 2025 році, що змусило їх перейти на стратегію «спочатку знижки».
Honda випустила оновлену версію Fit у Китаї, пропонуючи суттєво відмінний дизайн передньої частини, який відрізняє її від решти модельного ряду. Виготовлена на місцевому рівні, оновлена субкомпактна модель має значно знижену ціну та обмежену виробничу серію, що становить лише 3000 одиниць.
Більше: Honda замінює свій класичний логотип «H» на новий
Поточний Fit четвертого покоління, який також продається в деяких регіонах як Jazz, дебютував у 2019 році та отримав скромне оновлення у 2022 році, переважно для Японії та Європи. Його було знято з ринку США після 2020 модельного року через зниження продажів.
У Китаї модель була запущена у 2020 році під двома окремими назвами: GAC Honda Fit та Dongfeng Honda Life.
Що відрізняє цього від інших
Зображена тут версія від GAC Honda вперше була представлена ще у квітні 2025 року в рамках документів, поданих до китайського MIIT. Її найбільшою візуальною відмінністю є пара стрункіших розділених світлодіодних фар, що оточують нову решітку радіатора, та більш витончений бампер із широким нижнім повітрозабірником.
Візуально нова передня частина більше нагадує стиль Toyota, ніж традиційний стиль Honda. Окрім оновленої передньої частини, решта дизайну залишається недоторканою, з тим самим профілем і задньою частиною, що й раніше.
Honda пропонує цей варіант в одній комплектації, оснащеній 15-дюймовими колесами та трьома новими варіантами забарвлення кузова: Fiery Yellow, Dynamic Blue та Starry Night White. Він трохи довший, ніж раніше, і має довжину 4169 мм (164,1 дюйма), хоча колісна база залишається незмінною на рівні 2530 мм (99,6 дюйма).
Більше: Інша Одіссея Honda побудована в Китаї та досі працює в Японії після 12 років
Всередині компонування залишається таким самим, як і для власників Fit, хоча й з кількома незначними оновленнями. Екран інформаційно-розважальної системи тепер має діагональ 10,1 дюйма та 7-дюймовий цифровий блок приладів.
Салон залишається простим, з тканинними сидіннями, аудіосистемою з двома динаміками та жодною передовою технологією допомоги водієві. Honda не підтвердила, чи включені універсальні чарівні сидіння Magic Seats, тому поки що ця популярна функція залишається під питанням.
Що під капотом?
Автомобіль оснащений неелектрифікованим 1,5-літровим двигуном i-VTEC потужністю 122 к.с. (91 кВт / 124 к.с.) та крутним моментом 145 Нм (107 фунт-фут). Він приводить у рух передні колеса через варіатор CVT, гібридна опція не пропонується.
GAC Honda стверджує, що оновлений Fit може проїхати понад 700 км (435 миль) на повному баку пального. Покупці також отримують довічну гарантію на двигун і трансмісію.
Досі незрозуміло, чи подібні зміни стилю будуть застосовані до європейського Jazz чи японської версії Fit. Цей дизайн може залишитися ексклюзивним для Китаю. Тим часом китайські покупці також мають доступ до Dongfeng-Honda Life, який зберігає зовнішній вигляд глобальної моделі, але не пропонує гібридного силового агрегату.
Зниження цін, щоб залишитися вдома
Ціна GAC-Honda Fit 2026 року становить лише 66 800 ієн (близько 9 600 доларів США за поточним обмінним курсом), що на цілих 31 000 ієн (4 500 доларів США) дешевше, ніж аналогічна модель Dongfeng-Honda Life, яка ще не отримала аналогічного оновлення. Таке агресивне ціноутворення наближає його до початкових китайських електромобілів, таких як BYD Seagull, Wuling Bingo та Geely Xingyuan.
Більше: Honda скорочує виробництво бензинових двигунів у Китаї після краху продажів, щоб зосередитися на електромобілях
Японське видання Kuruma News повідомляє, що продажі Fit у Китаї різко скоротилися, головним чином через зростання конкуренції з боку місцевих електромобілів. Щомісячні продажі впали нижче 100 одиниць до середини 2025 року, впавши до лише 3 у жовтні та нуля в листопаді.
Це пояснює, чому GAC-Honda вирішила запропонувати одну комплектацію оновленої моделі зі значною знижкою та обмеженим виробництвом у 3000 одиниць. Однак, нам невідомо, чи планує компанія пропонувати різні версії Fit у майбутньому, оскільки обмеження застосовується спеціально до 1,5-літрового комбінованого двигуна CVT.
За даними Honda, Fit було продано майже 1,5 мільйона одиниць у Китаї та 9 мільйонів у всьому світі. У Китаї бренд повідомляє про 3-відсотковий рівень повторних покупок, що залишає двері відкритими для деяких постійних клієнтів, щоб придбати цю нову версію. Чи буде цього достатньо, щоб знову розпалити інтерес, ще належить з'ясувати.
Концепція сюрпризу
На одному з офіційних прес-зображень Honda, що показує всі чотири покоління Fit, є сюрприз: значно модифікована концептуальна версія хетчбека. Ця модель має більш агресивний обвіс, виражені аеродинамічні елементи, знижену посадку, сміливі колеса та ліврею в гоночному стилі.
Більше: Prelude, Type R та CR-V отримали спортивні оновлення HRC, і Honda на цьому не зупинилася
Хоча шанувальники Honda із задоволенням почули б про версію Fit Type R, це, ймовірно, лише дизайнерська вправа, щоб розпалити уяву китайських покупців та продемонструвати тюнінговий потенціал моделі. Найспортивнішим Fit/Jazz, що зараз виробляється, є комплектація RS, яка доступна в Японії та Європі з унікальними бамперами та оновленою підвіскою.
GAC Honda
Sourse: www.carscoops.com