Хтось намагається створити крихітний позашляховик, схожий на GTA, що дихає вогнем. Можливо, це станеться, але поки що це все цифрові амбіції.
- Незалежний проєкт уявляє собі готовий до треку юніорський GTA.
- Обвіс з вуглецевого волокна запозичений у седана Giulia GTA.
- Можливо, з'явиться комплект для стилізації, але плани щодо силового агрегату залишаються невизначеними.
Alfa Romeo Junior став хітом продажів італійського бренду в Європі, а повністю електричний Veloce очолює модельний ряд за продуктивністю. Хоча Alfa вагається використовувати назву Quadrifoglio для своєї початкової моделі, незалежний дизайнерський проект передбачає створення хардкорного Junior GTA, сподіваючись перетворити його на стайлінговий комплект.
Проєкт надано італійською студією Resto ModGT. Незважаючи на реалістичні ілюстрації, Junior GTA існує лише в цифровому світі. Тим не менш, творець описує його як «концепцію, орієнтовану на виробництво» та наразі шукає партнерів для її втілення в реальність.
Огляд: Junior — це все, що потрібно Alfa Romeo, і нічого, чого хотіли Альфісти
Junior GTA має агресивний обвіс, натхненний лімітованою Giulia GTA. Він включає перероблений передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками та вставками з вуглецевого волокна, широкі розширювачі крил, бічні спідниці кольору кузова, дискретний задній спойлер та спеціальний задній бампер з великим дифузором, в якому розташовані подвійні вихлопні труби.
Якщо ця конфігурація все ще здається банальною, Resto ModGT також створили візуальні ефекти для ще більш дикого Junior GTAm. Ця версія додає вентильований капот з вуглецевого волокна, більш агресивний передній спліттер, чіткіші бічні пороги, подвійні передні «качки», заднє антикрило, перероблений задній дифузор з чотирма вихлопними трубами та червоний буксирувальний ремінь.
Alfa Romeo Junior GTA
Ресто МодГТ
А як щодо продуктивності?
Хоча це позиціонується переважно як дизайнерський пакет, Resto ModGT каже, що вони відкриті до співпраці з постачальниками для можливого покращення шасі або продуктивності в майбутньому.
Більше: Цей обвіс-репліка Alfa Romeo Giulia GTAm виглядає досить переконливо
На рендерах невеликий кросовер їздить на більших легкосплавних дисках, взутих у високопродуктивні шини. Він також зображений з потужнішими гальмівними дисками, червоними супортами Brembo, ширшою колією та помітно заниженою підвіскою.
Найпотужнішою версією Junior, яка зараз виробляється, є повністю електричний Veloce потужністю 278 к.с. (207 кВт / 280 к.с.). Теоретично, цей стайлінг-кіт можна було б застосувати до цієї моделі, звичайно, за винятком наконечників вихлопної системи, показаних на рендерах.
Alfa Romeo Junior GTAm
Це призводить до очевидного обмеження. Єдиним двигуном внутрішнього згоряння, доступним наразі для Junior, є слабкий м’який гібридний 1,2-літровий трициліндровий двигун з турбонаддувом, взятий з лінійки Stellantis, а не той силовий агрегат, який ви хотіли б мати в автомобілі з емблемою GTA.
Більше: Наступні моделі Quadrifoglio від Alfa все ж можуть працювати на бензині
Двигун внутрішнього згоряння у стандартній комплектації видає 134 к.с. (100 кВт / 136 к.с.) і працює в парі з одним електродвигуном потужністю 28 к.с. (21 кВт / 29 к.с.). Повнопривідна версія Ibrida Q4 додає другий двигун потужністю 28 к.с. (21 кВт / 29 к.с.) на задній осі, хоча це все одно не робить її ракетою.
Що стосується шасі, то Junior має спільну платформу CMP з численними невеликими хетчбеками та позашляховиками від Stellantis, включаючи Lancia Ypsilon, Peugeot 208 / 2008, Opel Corsa / Mokka, Citroen C4, DS3 Crossback, Jeep Avenger та Fiat/Abarth 600.
Загалом, очевидно, що потужніша версія Junior вимагатиме нового двигуна та чіткіших налаштувань шасі, і Alfa Romeo не має наміру інвестувати в малосерійний варіант своєї основної моделі. Тим не менш, деякі власники можуть бути зацікавлені в неординарному стилі-пакеті з єдиною метою покращити привабливість позашляховика.
Ресто МодГТ
Sourse: www.carscoops.com