За результатами 2025 року, BMW закріпила за собою статус найпопулярнішого преміум-бренду на американському авторинку. Німецька компанія реалізувала 388 897 транспортних засобів, що демонструє збільшення на 4,7% у порівнянні з попереднім роком. Lexus зайняла другу позицію в рейтингу, з показником у 370 260 проданих автомобілів. Разом з тим, Mercedes-Benz здала позиції, опустившись на третє місце: протягом 2025 року бренд реалізував 303 200 автомобілів, що відчутно нижче, ніж 324 528 одиниць у 2024 році.
Значні зміни відбулися також у середині рейтингової таблиці. Cadillac змогла перевершити Audi, продемонструвавши підйом продажів на 8,3% – до 173 515 автомобілів. Для Audi ж 2025 рік видався непростим: збут впав одразу на 16%, до 164 942 машин. Суттєву роль у тріумфі Cadillac відіграли електричні автомобілі – вони склали 28,3% від усього обсягу продажів бренду в Сполучених Штатах. Для порівняння, у BMW частка електрокарів склала 10,9%, що також є одним із найвищих значень серед люксових марок, хоча в цілому сегмент EV наприкінці року відчув помітне сповільнення через скорочення державних податкових преференцій у США.
Серед марок, що залишилися позаду лідерів, опинилися Acura з результатом 133 433 автомобілі (+0,8%), Volvo зі спадом на 3% до 121 607 машин, а також Lincoln, котра реалізувала 106 868 автомобілів і збільшила показники минулого року на 2%. Найбільш несприятлива ситуація склалася в Infiniti: обсяги продажу бренду зменшились на 9%, до 52 846 автомобілів, що становить менше половини від доковідних обсягів.
На цьому тлі знову позитивно виглядає корейський виробник Genesis, який у 2025 році продав у США 82 331 автомобіль, показавши зростання на 9,8% і вдруге поспіль обійшов Infiniti за кількістю проданих одиниць. Для Genesis, який нещодавно відсвяткував десятирічний ювілей з моменту заснування, це один з найкращих показників за весь період присутності на американському ринку.
Виробники вже намітили свої майбутні плани. Mercedes-Benz має намір повернути собі першість і в майбутньому вийти на обсяги продажів понад 400 тисяч автомобілів на рік у США. Infiniti плекає надію відродити зацікавленість до бренду завдяки абсолютно новим моделям, зокрема з використанням нетипових для сучасного ринку рішень. Audi, в свою чергу, обмірковує можливість зведення заводу на території Сполучених Штатів, що могло б частково згладити вплив нових імпортних мит, які особливо болісно вдарили по бренду у 2025 році через відсутність місцевого виробництва.