Подводим итоги и размышляем о будущем японского седана, который уже через пару лет ждут большие перемены. Вместе с постепенным возвращением к обычной жизни и ослаблением ограничительных мер, вызванных пандемией, заканчивается и наш лонг-тест Mazda6, который в связи с
Двухколёсная новинка из Хинкли — электровелосипед с запасом хода 145 км. Новый двухколёсный Triumph визуально максимально близок к классическому дорожному велосипеду, всё электрооборудование — батарея, электромотор, проводка — тщательно спрятаны от посторонних глаз в
Констатируем, что новый турбомотор, который Mazda6 получила в ходе последнего рестайлинга, пришелся как нельзя кстати. Карантин карантином, но поездить на тестовой Mazda6 нам все же удалось. Не зря же мы взяли автомобиль, под капотом которого расположился новый для «шестерки»
Знакомимся с самой неоднозначной новинкой от Kia за последнее время – стильным универсалом ProCeed. Да простят меня дизайнеры нового Kia ProCeed, но мне так хочется взять и отправить фото их нового детища в Штутгарт, где заседает штаб-квартира Porsche: «Эй парни,…
Вспоминаем молодость вместе с уже немолодым по автомобильным меркам японским кроссовером Lexus NX. Почему Харатьян? Да потому что Lexus NX, дебют которого состоялся без малого пять лет назад, своим внешним видом может утереть нос любому более молодому конкуренту из большой
Констатируем, что версия NX 300 – наиболее удачный выбор среди трех доступных модификаций компактного японского кроссовера от Lexus. Да, да, именно Lexus NX 300. Даже несмотря на то, что рестайлинг ЭнИкс пережил уже достаточно давно, еще не все привыкли, что…
Выясняем причины популярности Lexus NX на рынке, который не собирается сдавать позиции. Все-таки в Lexus работают настоящие хитрецы, дальновидности и смелости которых можно только позавидовать. Конечно, я не исключаю что выпуская кроссовер Lexus NX на рынок в 2014 году, они…
Знакомимся с новым поколением Mazda3, которая несмотря на сильное падение популярности автомобилей C-класса все-таки добралась до России. Новая Mazda3, дебютировавшая на рынке несколько месяцев назад, представитель вымирающего класса «С». Да, да, не удивляйтесь. Современные
Новая Mazda3 не ударила в грязь лицом в плане оформления интерьера и продолжила тенденцию японцев, которые уже приучили нас к качественным материалам. Однако наполнение комплектаций, показалось нам немного странным. В отличие от первых «трешек» и «шестерок», которые из-за
Радуемся, что даже несмотря на изменение архитектуры подвески Mazda3 по-прежнему интересно управляется. В первой части я уже упоминал, что к нам не привезут турбодизель и полный привод. Иначе ценовая политика компактной «трешки» не выдержит никакой конкуренции, особенно