Volkswagen розпочинає скорочення, продаючи завод ізраїльським виробникам зброї
Доброго вівторка! Сьогодні 8 вересня 2026 року, і це The Morning Shift – ваш щоденний огляд найважливіших автомобільних новин з усього світу, зібраних в одному місці. Тут ви знайдете найважливіші історії, які формують те, як люди керують автомобілями та пересуваються.
Сьогоднішній випуск присвячений продажу заводу Volkswagen ізраїльським виробникам зброї, а також останньому затвердженню Tesla системи FSD у Європі. Ми також розглянемо цілі BYD щодо продажів у 2027 році та скорочення робочих місць у Jaguar Land Rover.
1. Volkswagen продає автомобільні заводи, один з яких вироблятиме ізраїльську зброю
Volkswagen прагне позбутися статусу одного з найбільших світових автовиробників. Замість масштабу за будь-яку ціну, компанія тепер зосереджується на скороченні для вищого прибутку. Ці плани включають продаж заводів, і один з них, схоже, вже має покупця: ізраїльського виробника зброї Rafael Advanced Defense Systems, через угоду з приватним інвестиційним фондом Aurelius Capital. Про це повідомляє The Wall Street Journal:
Volkswagen заявив, що продає свій завод у німецькому місті Оснабрюк ізраїльській компанії Aurelius Capital та державі Нижня Саксонія, які планують переобладнати його для виробництва оборонного обладнання.
…
Згідно з угодою з Volkswagen, інвестиційна компанія Aurelius стане мажоритарним власником заводу разом із землею Нижньої Саксонії та перетворить його на об’єкт безпеки та оборони, повідомила в понеділок Volkswagen. Фінансові деталі не розголошуються.
Нові власники майданчика планують співпрацювати з ізраїльською компанією Rafael Advanced Defense Systems над реалізацією пілотного проєкту, який може включати виробництво систем протиповітряної оборони та компонентів для Німеччини та Європи, повідомив Volkswagen.
Цей продаж може ускладнитися через… Організацію Об’єднаних Націй. Нікарагуа звернулася до ООН щодо продажу Німеччиною зброї Ізраїлю, звинувативши країну у сприянні геноциду. Співпраця німецького уряду (землі Нижньої Саксонії) з виробником зброї країни, яку ООН неодноразово визначала як організатора геноциду, навряд чи буде добре сприйнята на тлі цих звинувачень.
2. Tesla отримує чергове європейське дозвіл на FSD
Tesla вже деякий час намагається отримати широке регуляторне схвалення FSD у Європі, замість поступового підходу, країна за країною. ЄС готується до широкого голосування, але деякі країни намагаються отримати дозвіл заздалегідь, щоб сигналізувати про свою підтримку технології. Останньою серед них стала Словенія, яка нещодавно дозволила FSD для використання на своїх дорогах. Про це повідомляє Reuters:
СТОКГОЛЬМ, 8 вересня (Reuters) – Словенія дозволила використання системи допомоги водієві FSD від Tesla на своїх дорогах, повідомив американський автовиробник, ставши шостою європейською країною, яка зробила це напередодні можливого загальноєвропейського голосування.
* “FSD Supervised тепер схвалено у Словенії. Розгортання розпочнеться незабаром”, – написала Tesla у своєму пості на X у понеділок, який був репостнутий генеральним директором Ілоном Маском.
* Міністр енергетики та інфраструктури Словенії Єрней Вртовец також репостнув оголошення зі словами “Розвиток Словенії”.
Словенія, я клянуся, якщо Янья Ґарнбрет (Janja Garnbret) потрапить в аварію через Tesla з FSD, я вибухну. Ви не можете наражати на ризик одну з найвидатніших жінок сучасного скелелазіння. Тепер я сподіваюся на загальноєвропейську заборону FSD, щоб зберегти її в безпеці. А також тому, що було б надзвичайно смішно спостерігати, як Ілон вибухає в Twitter з цього приводу.
3. BYD планує продати 2,5 мільйона автомобілів за кордоном наступного року
BYD прагне конкурувати з найбільшими автовиробниками на світовій арені, і компанія зрозуміла, що для цього їй потрібно буде продавати значно більше автомобілів. Китайський ринок стає насиченим, тому BYD все більше покладається на експортні продажі для досягнення своїх показників. Наступного року експорт має досягти 2,5 мільйонів проданих автомобілів за кордоном. Про це повідомляє Bloomberg:
BYD Co. встановила амбітну ціль продати понад 2,5 мільйона автомобілів за кордоном у 2027 році, прискорюючи свій вихід за межі Китаю, де жорстока цінова війна підірвала прибутковість.
Автовиробник також підвищив свій прогноз експортних продажів на 2026 рік до 1,9–2 мільйонів автомобілів, з попередньої мети 1,5 мільйона, згідно з приміткою Deutsche Bank Research, заснованою на брифінгу для інвесторів, що відбувся в понеділок. Представники BYD не відповіли негайно на запити про коментарі щодо цих цілей.
Збільшення експорту – з 45 000 у 2022 році – підкреслює, як найбільший виробник електромобілів у Китаї перетворює свою домінуючу внутрішню позицію на глобальну присутність.
Збільшення з 45 000 продажів за кордоном до 2,5 мільйонів за чотири роки – це божевілля. Не дивно, що кожен інший автовиробник намагається відтворити “китайську швидкість” настільки, що китайські автовиробники тепер пропонують таку інженерію як послугу. Всі інші автовиробники намагаються максимально скоротити свій персонал і виробництво, тому бажаємо їм успіху.
4. Jaguar Land Rover скоротить 4000 працівників протягом двох років
Якщо говорити про автовиробників, які скорочуються для зменшення витрат, то Jaguar Land Rover саме це і робить – скорочує майже десяту частину своїх працівників у всьому світі, щоб знизити точку беззбитковості компанії. Це той обсяг продажів, при якому компанія стає прибутковою за рік, і JLR прагне досягти 300 000 автомобілів для цього показника. Про це повідомляє Reuters:
ЛОНДОН, 7 вересня (Reuters) – Британська компанія Jaguar Land Rover заявила в понеділок, що скоротить майже 10% свого штату шляхом добровільних звільнень протягом наступних двох років, оскільки автомобільна промисловість стикається з посиленим тиском, зокрема з боку китайської конкуренції та тарифів.
Виробник розкішних автомобілів, який належить індійській Tata Motors і має 17 виробничих майданчиків в Англії, заявив, що скоротить близько 4000 робочих місць, прагнучи зекономити 1,7 мільярда фунтів стерлінгів (2,30 мільярда доларів) та знизити точку беззбитковості до 300 000 автомобілів.
JLR має близько 43 000 співробітників у всьому світі, включаючи 34 000 у Великій Британії, але не уточнив, де саме будуть скорочені робочі місця.
Заробітна плата зазвичай є найбільшою статтею витрат компанії, і її скорочення – це легкий спосіб для адміністраторів-«магістрів бізнес-адміністрування» погладити себе по спині за квартальну прибутковість. На жаль для довгострокового здоров’я компанії, всі ці люди зазвичай отримують гроші за те, що роблять щось – щось, що компанія більше не робитиме, коли ця заробітна плата буде вилучена з балансу. Чи скоротить JLR свій інженерний персонал і припинить інновації в майбутніх автомобілях? Чи скоротить відділ контролю якості і постачатиме автомобілі ще більш зламаними, ніж раніше?
5. Зворотний хід: Нехай ці стрічки розповсюджуються
Вони не можуть подати до суду на всіх нас! Тобто, е-е, на всіх них. Звісно, ніколи на мене.
Заправитися
Я вибрала справді чудовий час, щоб взяти на тест кілька автомобілів, чи не так? Принаймні, вони не дизельні. Добре також, що дизельне паливо не є основним паливом для транспортування товарів по Сполучених Штатах, оскільки всі ці компанії, що займаються транспортуванням, досить швидко перекладали б додаткові витрати на паливо на споживачів.
В ефірі: Кім Петрас – ‘Throat Goat’
На цьому альбомі є надзвичайно мало назв треків, які я можу нормально надрукувати в блозі, враховуючи мовний фільтр, але я майже впевнена, що ні “Throat”, ні “Goat” його не викличуть. Давайте дізнаємося!
Source: www.jalopnik.com