Caselani віддає шану класичному Piaggio Ape, поєднуючи італійський стиль 1970-х років із сучасною практичністю під ретро-панелями зі скловолокна
- Новий пакет 4PE від Caselani трансформує Piaggio Porter NP6.
- Ретро-дизайн натхненний класичним триколісним транспортним засобом Piaggio Ape.
- Варіанти силових агрегатів включають бензиновий двигун потужністю 105 к.с. або електричний двигун потужністю 201 к.с.
Якщо сучасний Piaggio Porter здається вам занадто вишуканим, Caselani знайшов спосіб додати йому нотку вінтажного шарму. Італійський кузовобудівник повернувся з ще одним творінням, натхненним ностальгією, цього разу натхненним однією з найвідоміших ікон Piaggio – триколісною Ape.
Більше: Це відродження ретро-фургона Stellantis повертає до життя забуту класику
Комплект під назвою 4PE був розроблений автомобільним стилістом Девідом Обендорфером і підходить для Piaggio Porter NP6, який дебютував у 2021 році, а також для повністю електричного варіанту NPE, представленого у 2024 році.
Хоча візуальне натхнення походить від скромного Ape, 4PE їздить на чотирьох колесах і пропонує більше практичності, простору та можливостей, ніж його попередник.
Головним елементом трансформації є нова передня секція зі скловолокна, яка замінює оригінальний бампер і крила. Це особлива деталь, стилізована під вигнутий листовий метал італійських позашляховиків 1970-х років. Видатний центральний виступ, який колись закривав одне переднє колесо на Ape, тепер функціонує як повітрозабірник для охолодження.
Більше: Daihatsu Hijet 2025 року доступний у 26 конфігураціях, включаючи крихітні самоскиди
Додаткові штрихи епохи включають круглі фари та бурштинові покажчики поворотів, встановлені в корпусах, що нагадують серію Ape «P» кінця 70-х років. Ці класичні елементи замінюють більш забуті стандартні фари Porter, надаючи оновленому автомобілю більш характерного вигляду.
Решта кузова залишається незмінною, а це означає, що 4PE може мати різні варіанти виконання, включаючи фіксовану платформу, самоскид, фудтраки, рефрижераторні фургони та інші спеціалізовані робочі транспортні засоби.
Знайоме обладнання під ностальгією
Трансформація Caselani зупиняється на поверхні. Платформа та механіка залишаються недоторканими, як і раніше базуються на архітектурі Foton Gratour V3 китайського виробництва.
Центрально розташований 1,5-літровий двопаливний двигун розвиває потужність до 105 к.с. (78 кВт / 106 к.с.) на бензині, передаючи потужність на задні колеса через п'ятиступінчасту механічну коробку передач. Як альтернатива, існує повністю електрична версія потужністю 201 к.с. (150 кВт) та запасом ходу понад 250 км у міському циклі.
Варіанти та доступність конвертації
Покупці, які бажають оновити свій Porter у ретро-стилі, можуть зробити це або на заводі Caselani в Італії, або через авторизованого зовнішнього виробника. Деталі цін не розголошуються, але, враховуючи рівень індивідуального дизайну, ми очікуємо, що ціна відображатиме привабливість його бутикового автомобіля.
Казелані
Sourse: www.carscoops.com