Значно модифікована версія нового BMW R 1300 R поєднує в собі вуглецеві та титанові компоненти з азотом та подовженим маятником.
- BMW Motorrad представила божевільний концептуальний мотоцикл на базі нового R 1300 R.
- Titan накачує стандартний 143-сильний опозитний двоциліндровий двигун великою дозою закису азоту.
- Подовжений маятник, вихлопна система Akrapovic та карбонові панелі додають драматичності.
Якщо ви стежите за подіями у світі мотоциклів, то знаєте, що цього року BMW замінила старий R 1250 R на R 1300 R Roadster, який набагато більше відрізняється, ніж можна було б припустити з цифр. І ви також знаєте, що обидва ці мотоцикли виглядають приблизно так само захопливо, як 50-кубовий скутер, поруч із цим божевільним концептом Titan, який BMW створила на базі R 1300 R.
Черпаючи безліч натхнень зі світу модифікованих мотоциклів, Titan низько притулився до переднього колеса, ніби передні вилки повністю стиснуті. Заводські голі мотоцикли несуть свої механічні серця на рукавах, але цей демонструє все. Це включає титанову вихлопну трубу Akrapovic, яка звивається від кожного з двох циліндрів опозитного двигуна потужністю 143 к.с. (145 к.с.) і піднімається над заднім колесом.
Дивіться також: BMW представила щось дике на двох колесах
У верхній частині мотоцикла карбонова панель огортає паливний бак (залишаючи повітряний отвір для конічного впускного фільтра) і зміщується в задню частину, де утворює крихітне сидіння. Задня подушка? Бризковик? Ви їх тут не знайдете, бо це лише концепція, тому немає потреби в нудних практичних чи юридичних питаннях.
Натомість, увага зосереджена на екстремальній продуктивності з неслухняним вуличним гоночним та трюковим стилем, і здається, що BMW Motorrad набагато краще справляється з цим, ніж автомобільний підрозділ. Чи можете ви уявити, що BMW представляє концепт-кар з азотним паливом, наприклад?
Титан отримав це завдяки балону NOS, розташованому між двома вихлопними трубами, а також подовженому маятниковому важелю у стилі гальмівного механізму, що допомагає йому акуратно розподіляти всю потужність на світлофорах, не перетворюючись на черепашку.
Titan у своєму нинішньому вигляді надто дикий, щоб стати серійним мотоциклом, але Motorrad має звичку випускати на вулиці неймовірні творіння, тому не варто сумніватися, що деякі з представлених тут ідей, навіть у дещо м’якшій формі, з’являться на майбутньому мотоциклі BMW, який ви зможете придбати.
Тим часом, хто ще хотів би побачити, як мюнхенська автомобільна команда створює божевільний концепт M2, який, як і Titan, черпає натхнення з того, що відбувається на сцені тюнінгу, а не зі світу автоспорту?
BMW Мотоцикл
Sourse: www.carscoops.com